SummaryEntrantsDriversConstructors
| Driver | Races | 1st | 2nd | 3rd | Podiums | Poles | Laps | Fastest | Lead | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
John Love |
12 | 9 | 1 | 1 | 11 | 5 | 580 | 4 | 150 | 54 (73) |
Sam Tingle |
12 | 1 | 5 | 2 | 8 | 0 | 365 | 0 | 15 | 39 (42) |
Dave Charlton |
9 | 2 | 3 | 1 | 6 | 2 | 310 | 3 | 106 | 28 |
Jackie Pretorius |
10 | 0 | 1 | 3 | 4 | 0 | 322 | 0 | 0 | 22 |
Tony Jefferies |
8 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 288 | 0 | 0 | 22 |
Clive Puzey |
9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 241 | 0 | 0 | 12 |
Leo Dave |
11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 208 | 0 | 0 | 9 |
John McNicol |
8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 177 | 0 | 0 | 5 |
Trevor Blokdyk |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 74 | 0 | 0 | 5 |
Luki Botha |
7 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 162 | 0 | 0 | 4 |
Leo van Popering |
7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 82 | 0 | 0 | 3 |
George van Straaten |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 0 | 0 | 2 |
Chris Ward |
10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 230 | 0 | 0 | 2 |
Rauten Hartmann |
7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 194 | 0 | 0 | 1 |
Bob Anderson |
1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 50 | 0 | 0 | 0 |
Gordon Littleford |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joe Domingo |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Peter Parnell |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Bob Schroeder |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | 0 | 0 | 0 |
David Clapham |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 0 | 0 | 0 |
Peter Gaylard |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42 | 0 | 0 | 0 |
Peter de Klerk |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Gert Coetzer |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 0 |
Mike Wesson |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 0 | 0 | 0 |
Keith Probert |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Paul Hawkins |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 |
| No. | Driver | Team | Constructor | Model | Engine | Spec | Tyre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | Bob Anderson |
D. W. Racing Enterprises | Brabham | BT11 | Climax | FPF L4 2.7 | - |
| 25 | Bob Schroeder |
Bob Schroeder | LDS | Mk 2 | Climax | FPF L4 2.0 | - |
| 6 | Bob Schroeder |
Bob Schroeder | LDS | Mk 2 | Climax | FPF L4 2.0 | - |
| 11 | Chris Ward |
C. M. J. Ward | LDS | Mk 1 | Alfa Romeo | Giulietta L4 1.5 | - |
| 21 | Chris Ward |
C. M. J. Ward | LDS | Mk 1 | Alfa Romeo | Giulietta L4 1.5 | - |
| 10 | Clive Puzey |
Jack Holme | LDS | Mk 2 | Ford | Twin cam 1.6 | - |
| 24 | Clive Puzey |
Jack Holme | LDS | Mk 2 | Ford | Twin cam 1.6 | - |
| 19 | Dave Charlton |
D. Charlton | Brabham | BT22 | Climax | FPF L4 2.7 | Goodyear |
| 7 | Dave Charlton |
Scuderia Scribante | Brabham | BT22 | Climax | FPF L4 2.7 | - |
| 22 | David Clapham |
Team Lawson | Lotus | 21 | Maserati | 150S L4 1.5 | - |
| 16 | George van Straaten |
George van Straaten | Cooper | T56 | Ford | Twin cam 1.6 | - |
| 23 | Gert Coetzer |
Gert Coetzer | Cooper | T53 | Alfa Romeo | Giulietta L4 1.5 | - |
| 5 | Gordon Littleford |
John Love Motors | Cooper | T79 | Climax | FPF L4 2.5 | - |
| 8 | Jackie Pretorius |
Scuderia Scribante | Lotus | 21 | Climax | FPF L4 2.7 | - |
| 8 | Jackie Pretorius |
Scuderia Scribante | Brabham | BT11A | Climax | FPF L4 2.7 | - |
| 8 | Jackie Pretorius |
Scuderia Scribante | LDS | Mk 1 | Climax | FPF L4 1.5 | - |
| 16 | Joe Domingo |
Team Domingo | LDS | Mk 2 | Climax | FPF L4 2.0 | - |
| 6 | Joe Domingo |
Team Domingo | LDS | Mk 2 | Climax | FPF L4 2.0 | - |
| 1 | John Love |
John Love Motors | Brabham | BT20 | Repco | 620 V8 3.0 | - |
| 1 | John Love |
John Love Motors | Cooper | T79 | Climax | FPF L4 2.5 | - |
| 17 | John Love |
John Love | Cooper | T79 | Climax | FPF L4 2.5 | Firestone |
| 10 | John McNicol |
J. McNicol | Lotus | 20 | Ford | Twin cam 1.6 | - |
| 18 | John McNicol |
J. McNicol | Lotus | 20 | Ford | Twin cam 1.6 | - |
| 15 | Keith Probert |
Keith Probert | Cooper | T51 | Borgward | 1500 RS L4 1.5 | - |
| 14 | Leo Dave |
Team Leo | Alfa | Special | Alfa Romeo | Giulietta L4 1.5 | - |
| 15 | Leo van Popering |
Team Leo | LDS | Mk 1 | Alfa Romeo | Giulietta L4 1.5 | - |
| 20 | Luki Botha |
L. Botha | Brabham | BT11A | Climax | FPF L4 2.7 | Goodyear |
| 3 | Luki Botha |
L. Botha | Brabham | BT11A | Climax | FPF L4 2.7 | - |
| 12 | Mike Wesson |
Mike Wesson | Ausper | T4 | Alfa Romeo | Giulietta L4 1.5 | - |
| 3 | Paul Hawkins |
John Love Motors | Cooper | T79 | Climax | FPF L4 2.5 | - |
| 6 | Peter de Klerk |
L. D. Serrurier | LDS | Mk 3 | Climax | FPF L4 2.0 | - |
| 19 | Peter Gaylard |
Peter Gaylard | Lotus | 18 FJ | Ford | Twin cam L4 1.5 | - |
| 18 | Peter Parnell |
Peter Parnell | Brabham | BT18 | Ford | Twin cam 1.6 | - |
| 17 | Rauten Hartmann |
J. Hartmann | Netuar | Mk1 | Peugeot | L6 1.5 | - |
| 18 | Sam Tingle |
S. A. (Sam) Tingle | LDS | Mk 3 | Climax | FPF L4 2.7 | Firestone |
| 2 | Sam Tingle |
S. A. (Sam) Tingle | LDS | Mk 3 | Repco | 620 V8 3.0 | - |
| 4 | Sam Tingle |
S. A. (Sam) Tingle | LDS | Mk 3 | Climax | FPF L4 2.7 | - |
| 2 | Tony Jefferies |
Capital Motors | Cooper | T55 | Climax | FPF L4 2.0 | - |
| 2 | Trevor Blokdyk |
Trevor Blokdyk | Cooper | T56 | Ford | Twin cam 1.6 | - |
| 20 | Trevor Blokdyk |
Trevor Blokdyk | Cooper | T56 | Ford | Twin cam 1.6 | - |
| 24 | Trevor Blokdyk |
Trevor Blokdyk | Cooper | T56 | Ford | Twin cam 1.6 | - |
| Pos | Driver | Team | RSA | CAPSE | RANO | CORON | KILA | BULA | NATWI | CGG | VRI | RANP | PAT | ROD | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | John Love | Brabham | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 54 (73) | ||||||
Cooper | 1 | 1 | 2 | 1 | DNF | 1 | |||||||||
| 2 | Sam Tingle | LDS | DNF | 3 | 4 | 2 | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | DNF | DNF | 39 (42) |
| 3 | Dave Charlton | Brabham | NC | DNS | 1 | DNF | DNF | 2 | 3 | DNF | DNA | 1 | DNS | 2 | 28 |
| 4 | Jackie Pretorius | Brabham | NC | 3 | 22 | ||||||||||
LDS | 6 | ||||||||||||||
Lotus | 4 | 3 | 2 | 4 | 4 | 3 | DNF | DNA | |||||||
| 5 | Tony Jefferies | Cooper | 5 | 4 | 3 | 5 | DNA | 5 | 3 | 4 | 2 | 22 | |||
| 6 | Clive Puzey | LDS | 7 | DNF | 4 | DNF | 7 | 8 | 5 | 3 | 4 | 12 | |||
| 7 | Leo Dave | Alfa | 6 | DNF | 5 | 5 | 7 | DNF | 8 | 5 | NC | NC | 6 | 9 | |
| 8 | John McNicol | Lotus | DNF | DNS | NC | DNF | 5 | 11 | 4 | DNF | NC | 5 | |||
| 9 | Trevor Blokdyk | Cooper | 5 | DNF | 5 | 5 | |||||||||
| 10 | Luki Botha | Brabham | NC | 7 | 3 | DNF | DSQ | DNF | DNF | DNA | 4 | ||||
| 11 | Leo van Popering | LDS | DNF | DNF | DNF | 9 | 7 | DNF | 4 | 3 | |||||
| 12 | George van Straaten | Cooper | 9 | DNF | 5 | 2 | |||||||||
| 13 | Chris Ward | LDS | 8 | NC | NC | 6 | 8 | DNF | 6 | DNF | NC | DNF | 2 | ||
| 14 | Rauten Hartmann | Netuar | NC | NC | NC | 6 | 10 | DNF | NC | 1 | |||||
| 15 | Bob Anderson | Brabham | 2 | 0 | |||||||||||
| 16 | Gordon Littleford | Cooper | 4 | 0 | |||||||||||
| 17 | Joe Domingo | LDS | 6 | 6 | 7 | 0 | |||||||||
| 18 | Peter Parnell | Brabham | 8 | 0 | |||||||||||
| 19 | Bob Schroeder | LDS | DNS | NC | NC | 0 | |||||||||
| 20 | David Clapham | Lotus | DNF | DNS | 0 | ||||||||||
| 21 | Peter Gaylard | Lotus | NC | 0 | |||||||||||
| 22 | Peter de Klerk | LDS | DNF | 0 | |||||||||||
| 23 | Gert Coetzer | Cooper | DNF | 0 | |||||||||||
| 24 | Mike Wesson | Ausper | DNF | 0 | |||||||||||
| 25 | Keith Probert | Cooper | DNF | 0 | |||||||||||
| 26 | Paul Hawkins | Cooper | DNF | 0 |
| Pos | Constructor | Car Nr | RSA | CAPSE | RANO | CORON | KILA | BULA | NATWI | CGG | VRI | RANP | PAT | ROD | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Brabham Repco | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 0 | ||||||
| 18 | |||||||||||||||
| 19 | |||||||||||||||
| 20 | |||||||||||||||
| 3 | DNF | DSQ | DNF | DNF | DNA | ||||||||||
| 5 | |||||||||||||||
| 7 | 1 | DNF | DNF | 2 | 3 | DNF | DNA | 1 | DNS | 2 | |||||
| 8 | |||||||||||||||
| 2 | Cooper Climax | 1 | 1 | 2 | 1 | DNF | 1 | 0 | |||||||
| 15 | |||||||||||||||
| 16 | |||||||||||||||
| 17 | 1 | ||||||||||||||
| 2 | 5 | 4 | 3 | 5 | DNA | 5 | 3 | 4 | 2 | ||||||
| 20 | |||||||||||||||
| 23 | |||||||||||||||
| 24 | |||||||||||||||
| 3 | DNF | ||||||||||||||
| 5 | 4 | ||||||||||||||
| 3 | LDS Climax | 10 | 0 | ||||||||||||
| 11 | |||||||||||||||
| 15 | |||||||||||||||
| 16 | 6 | 7 | |||||||||||||
| 18 | DNF | ||||||||||||||
| 2 | |||||||||||||||
| 21 | |||||||||||||||
| 24 | |||||||||||||||
| 25 | DNS | NC | |||||||||||||
| 4 | 3 | 4 | 2 | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | DNF | |||||
| 6 | DNF | 6 | NC | ||||||||||||
| 8 | 6 | ||||||||||||||
| 4 | Lotus Climax | 10 | 0 | ||||||||||||
| 18 | |||||||||||||||
| 19 | |||||||||||||||
| 22 | |||||||||||||||
| 8 | 4 | 3 | 2 | 4 | 4 | 3 | DNF | DNA | |||||||
| 5 | Brabham Climax | 1 | 0 | ||||||||||||
| 18 | |||||||||||||||
| 19 | NC | ||||||||||||||
| 20 | NC | ||||||||||||||
| 3 | 7 | 3 | |||||||||||||
| 5 | 2 | ||||||||||||||
| 7 | DNS | ||||||||||||||
| 8 | NC | 3 | |||||||||||||
| 6 | LDS Ford | 10 | 7 | DNF | 4 | 7 | 8 | 5 | 3 | 4 | 0 | ||||
| 11 | |||||||||||||||
| 15 | |||||||||||||||
| 16 | |||||||||||||||
| 18 | |||||||||||||||
| 2 | |||||||||||||||
| 21 | |||||||||||||||
| 24 | DNF | ||||||||||||||
| 25 | |||||||||||||||
| 4 | |||||||||||||||
| 6 | |||||||||||||||
| 8 | |||||||||||||||
| 7 | Lotus Ford | 10 | DNF | 0 | |||||||||||
| 18 | DNS | NC | DNF | 5 | 11 | 4 | DNF | NC | |||||||
| 19 | NC | ||||||||||||||
| 22 | |||||||||||||||
| 8 | |||||||||||||||
| 8 | LDS Alfa Romeo | 10 | 0 | ||||||||||||
| 11 | 8 | ||||||||||||||
| 15 | DNF | DNF | DNF | 9 | 7 | DNF | 4 | ||||||||
| 16 | |||||||||||||||
| 18 | |||||||||||||||
| 2 | |||||||||||||||
| 21 | NC | NC | 6 | 8 | DNF | 6 | DNF | NC | DNF | ||||||
| 24 | |||||||||||||||
| 25 | |||||||||||||||
| 4 | |||||||||||||||
| 6 | |||||||||||||||
| 8 | |||||||||||||||
| 9 | Alfa Alfa Romeo | 14 | 6 | DNF | 5 | 5 | 7 | DNF | 8 | 5 | NC | NC | 6 | 0 | |
| 10 | Cooper Ford | 1 | 0 | ||||||||||||
| 15 | |||||||||||||||
| 16 | 9 | DNF | 5 | ||||||||||||
| 17 | |||||||||||||||
| 2 | 5 | ||||||||||||||
| 20 | 5 | ||||||||||||||
| 23 | |||||||||||||||
| 24 | DNF | ||||||||||||||
| 3 | |||||||||||||||
| 5 | |||||||||||||||
| 11 | Netuar Peugeot | 17 | NC | NC | NC | 6 | 10 | DNF | NC | 0 | |||||
| 12 | Brabham Ford | 1 | 0 | ||||||||||||
| 18 | 8 | ||||||||||||||
| 19 | |||||||||||||||
| 20 | |||||||||||||||
| 3 | |||||||||||||||
| 5 | |||||||||||||||
| 7 | |||||||||||||||
| 8 | |||||||||||||||
| 13 | Lotus Maserati | 10 | 0 | ||||||||||||
| 18 | |||||||||||||||
| 19 | |||||||||||||||
| 22 | DNF | DNS | |||||||||||||
| 8 | |||||||||||||||
| 14 | Cooper Alfa Romeo | 1 | 0 | ||||||||||||
| 15 | |||||||||||||||
| 16 | |||||||||||||||
| 17 | |||||||||||||||
| 2 | |||||||||||||||
| 20 | |||||||||||||||
| 23 | DNF | ||||||||||||||
| 24 | |||||||||||||||
| 3 | |||||||||||||||
| 5 | |||||||||||||||
| 15 | Ausper Alfa Romeo | 12 | DNF | 0 | |||||||||||
| 16 | Cooper Borgward | 1 | 0 | ||||||||||||
| 15 | DNF | ||||||||||||||
| 16 | |||||||||||||||
| 17 | |||||||||||||||
| 2 | |||||||||||||||
| 20 | |||||||||||||||
| 23 | |||||||||||||||
| 24 | |||||||||||||||
| 3 | |||||||||||||||
| 5 | |||||||||||||||
| 17 | LDS Repco | 10 | 0 | ||||||||||||
| 11 | |||||||||||||||
| 15 | |||||||||||||||
| 16 | |||||||||||||||
| 18 | |||||||||||||||
| 2 | DNF | ||||||||||||||
| 21 | |||||||||||||||
| 24 | |||||||||||||||
| 25 | |||||||||||||||
| 4 | |||||||||||||||
| 6 | |||||||||||||||
| 8 |