SummaryEntrantsDriversConstructors
| Driver | Races | 1st | 2nd | 3rd | Podiums | Poles | Laps | Fastest | Lead | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Roy Salvadori |
9 | 3 | 1 | 1 | 5 | 2 | 270 | 4 | 0 | 0 |
Harry Schell |
7 | 2 | 1 | 0 | 3 | 1 | 296 | 1 | 0 | 0 |
Jean Behra |
5 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 360 | 2 | 0 | 0 |
Alberto Ascari |
3 | 2 | 0 | 0 | 2 | 3 | 259 | 1 | 0 | 0 |
Bob Gerard |
7 | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 216 | 1 | 0 | 0 |
Stirling Moss |
7 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 292 | 4 | 0 | 0 |
Mike Hawthorn |
3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 | 85 | 1 | 0 | 0 |
Prince Bira |
4 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 344 | 1 | 100 | 0 |
Jack Brabham |
6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 294 | 1 | 0 | 0 |
Tony Brooks |
4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 156 | 1 | 0 | 0 |
André Simon |
4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 366 | 1 | 0 | 0 |
Leslie Marr |
3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 56 | 1 | 0 | 0 |
Peter Collins |
3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 79 | 1 | 0 | 0 |
Juan Manuel Fangio |
1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 60 | 0 | 0 | 0 |
Luigi Musso |
7 | 0 | 3 | 0 | 3 | 1 | 385 | 0 | 0 | 0 |
Horace Gould |
8 | 0 | 2 | 2 | 4 | 0 | 284 | 0 | 0 | 0 |
Roberto Mieres |
5 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 391 | 0 | 0 | 0 |
Louis Rosier |
10 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 514 | 1 | 0 | 0 |
Eugenio Castellotti |
3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 251 | 0 | 0 | 0 |
Charles Boulton |
4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 53 | 0 | 0 | 0 |
Reg Hunt |
2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 177 | 1 | 0 | 0 |
Archie Scott Brown |
2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 22 | 0 | 0 | 0 |
Ken Wharton |
2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 47 | 0 | 0 | 0 |
Peter Whitehead |
1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 100 | 1 | 0 | 0 |
Luigi Villoresi |
4 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0 | 326 | 0 | 0 | 0 |
Tom Kyffin |
3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 36 | 0 | 0 | 0 |
Maurice Trintignant |
3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 205 | 0 | 0 | 0 |
Jimmy Somervail |
3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 |
Don Beauman |
2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 63 | 0 | 0 | 0 |
Tony Gaze |
1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 100 | 0 | 0 | 0 |
José Froilán González |
1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 49 | 0 | 0 | 0 |
Desmond Titterington |
1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 53 | 0 | 0 | 0 |
Doug Whiteford |
1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 80 | 0 | 0 | 0 |
Reg Parnell |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 79 | 0 | 0 | 0 |
Dick Gibson |
6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 90 | 0 | 0 | 0 |
Jacques Pollet |
4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 191 | 0 | 0 | 0 |
Michael Keen |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 36 | 0 | 0 | 0 |
Karl Kling |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 0 |
Kevin Neal |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 78 | 0 | 0 | 0 |
Giorgio Scarlatti |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 194 | 0 | 0 | 0 |
John Young |
5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 65 | 0 | 0 | 0 |
Bill Holt |
4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 104 | 0 | 0 | 0 |
Paul Emery |
4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 92 | 0 | 0 | 0 |
Robert Manzon |
5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 257 | 0 | 0 | 0 |
Pierre Levegh |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 101 | 0 | 0 | 0 |
Freddy Sowrey |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 0 | 0 | 0 |
Murray Trenberth |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 76 | 0 | 0 | 0 |
Berardo Taraschi |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 132 | 0 | 0 | 0 |
Michael Young |
6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 148 | 0 | 0 | 0 |
Jack Fairman |
4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 99 | 0 | 0 | 0 |
John Riseley-Prichard |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 55 | 0 | 0 | 0 |
Syd Jensen |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 91 | 0 | 0 | 0 |
Carlos Menditeguy |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 0 |
Graham Whitehead |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 0 | 0 | 0 |
Keith Rilstone |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 75 | 0 | 0 | 0 |
Carroll Shelby |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 66 | 0 | 0 | 0 |
Ottorino Volonterio |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 86 | 0 | 0 | 0 |
Sergio Mantovani |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 0 |
Fred Zambucka |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 89 | 0 | 0 | 0 |
Keith Hall |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 0 | 0 | 0 |
Bill Craig |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 75 | 0 | 0 | 0 |
Luigi Piotti |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 62 | 0 | 0 | 0 |
Peter Walker |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 107 | 0 | 0 | 0 |
Alfonso de Portago |
4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 187 | 0 | 0 | 0 |
Bruce Halford |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 0 |
George Palmer |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 88 | 0 | 0 | 0 |
Mike Oliver |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 0 | 0 | 0 |
Eldred Norman |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 75 | 0 | 0 | 0 |
Alastair Birrell |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 0 | 0 | 0 |
Les Leston |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 62 | 0 | 0 | 0 |
Jean Lucas |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 97 | 0 | 0 | 0 |
Lex Davison |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 88 | 0 | 0 | 0 |
Clemar Bucci |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 0 |
John Coombs |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 53 | 0 | 0 | 0 |
Bill Wilcox |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 74 | 0 | 0 | 0 |
Giuseppe Farina |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 76 | 1 | 0 | 0 |
Ross Jensen |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 86 | 0 | 0 | 0 |
Paul Armagnac |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 92 | 0 | 0 | 0 |
Greg McEwin |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 71 | 0 | 0 | 0 |
Dick Cobden |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 86 | 0 | 0 | 0 |
Umberto Maglioli |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | 0 | 0 | 0 |
Jack Johnson |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 69 | 0 | 0 | 0 |
Arnold Stafford |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 85 | 0 | 0 | 0 |
Pablo Birger |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 58 | 0 | 0 | 0 |
Charlie Whatmore |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 68 | 0 | 0 | 0 |
Élie Bayol |
4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 183 | 0 | 0 | 0 |
Phil Neill |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 83 | 0 | 0 | 0 |
Bob Burnet-Read |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 67 | 0 | 0 | 0 |
Peter McInally |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 0 |
Alberto Uria |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 0 | 0 | 0 |
Steve Tillet |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 66 | 0 | 0 | 0 |
Des McDonagh |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 75 | 0 | 0 | 0 |
Adolfo Schwelm Cruz |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 0 | 0 | 0 |
Alfredo Piàn |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 0 | 0 | 0 |
Jose Manuel Faraoni |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 0 | 0 | 0 |
C. F. Norris |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 64 | 0 | 0 | 0 |
John Horton |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 55 | 0 | 0 | 0 |
Jesús Iglesias |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 47 | 0 | 0 | 0 |
Tony Crook |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Reg Harris |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mike Anthony |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 |
Tony Rolt |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 0 | 0 | 0 |
Ted Whiteaway |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | 0 | 0 | 0 |
Lance Macklin |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 36 | 0 | 0 | 0 |
Alex McMilan |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Horace Richards |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 0 | 0 | 0 |
Lorenzo Girard |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 44 | 0 | 0 | 0 |
Jean-Claude Vidilles |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 0 | 0 | 0 |
Kenneth McAlpine |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43 | 0 | 0 | 0 |
Claude Storez |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 64 | 0 | 0 | 0 |
Cédric Brierley |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
John Webb |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 |
Cesare Perdisa |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 0 | 0 | 0 |
Mario Alborghetti |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 0 | 0 | 0 |
Tom Hawkes |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Alan Brown |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 |
Ron Frost |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 89 | 0 | 0 | 0 |
Clem Smith |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ron Roycroft |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 58 | 0 | 0 | 0 |
Hans Herrmann |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 0 | 0 | 0 |
Stan Jones |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Stan Coffey |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 0 | 0 | 0 |
John McMillan |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33 | 0 | 0 | 0 |
Bill Lee |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 0 |
Bruce Walton |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Les McLaren |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 0 |
Murray Rainey |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Bill Culver |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 0 | 0 | 0 |
Bill Patterson |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Reg McCutcheon |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 0 | 0 | 0 |
Gordon Brown |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 0 | 0 | 0 |
| No. | Driver | Team | Constructor | Model | Engine | Spec | Tyre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | Adolfo Schwelm Cruz |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 23 | Alan Brown |
R. Gibson | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 4 | Alan Brown |
R. Gibson | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 132 | Alastair Birrell |
A. W. Birrell | Cooper | T20 Mk I | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 14 | Alastair Birrell |
A. W. Birrell | Cooper | T20 Mk I | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 19 | Alastair Birrell |
A. W. Birrell | Cooper | T20 Mk I | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 23 | Alastair Birrell |
A. W. Birrell | Cooper | T20 Mk I | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 28 | Alastair Birrell |
A. W. Birrell | Cooper | T20 Mk I | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 92 | Alastair Birrell |
A. W. Birrell | Cooper | T20 Mk I | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 6 | Alberto Ascari |
Scuderia Lancia | Lancia | D50 | Lancia | D50 V8 2.5 | - |
| 30 | Alberto Uria |
Alberto Uria | Maserati | A6GCM | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 70 | Alex McMilan |
Alex McMillan | Cooper | T23 Mk II | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 10 | Alfonso de Portago |
Marquis de Portago | Ferrari | 625 | Ferrari | 555 L4 2.5 Tipo 106 | - |
| 24 | Alfonso de Portago |
Marquis de Portago | Ferrari | 625 | Ferrari | 555 L4 2.5 Tipo 106 | - |
| 3 | Alfonso de Portago |
Marquis de Portago | Ferrari | 625 | Ferrari | 555 L4 2.5 Tipo 106 | - |
| 30 | Alfonso de Portago |
Marquis de Portago | Ferrari | 625 | Ferrari | 555 L4 2.5 Tipo 106 | - |
| 48 | Alfredo Piàn |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 2 | André Simon |
André Simon | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 20 | André Simon |
André Simon | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 22 | André Simon |
André Simon | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 5 | André Simon |
André Simon | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 24 | Archie Scott Brown |
Lister Engineering | Lister | - | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 53 | Archie Scott Brown |
Lister Engineering | Lister | - | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 14 | Arnold Stafford |
Arnold Stafford | Cooper | T31 Mk VIII | Norton | 1 cil 0.5 | - |
| 26 | Berardo Taraschi |
B. Taraschi | Ferrari | 166 F2 | Ferrari | 166/F2 V12 2.0 | - |
| 4 | Berardo Taraschi |
B. Taraschi | Ferrari | 166 F2 | Ferrari | 166/F2 V12 2.0 | - |
| 14 | Bill Craig |
W. J. Craig | Alta | F2 | Holden | L6 2.4 | - |
Bill Culver |
Bill Culver | DeSoto | - | DeSoto | L6 3.4 | - | |
| 10 | Bill Holt |
E. W. Holt | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 151 | Bill Holt |
E. W. Holt | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 19 | Bill Holt |
E. W. Holt | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 21 | Bill Holt |
E. W. Holt | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 8 | Bill Holt |
E. W. Holt | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
Bill Lee |
W. M. Lee | Cooper | T18 Mk VI | Norton | 1 cil 0.5 | - | |
| 23 | Bill Patterson |
G. W. Patterson | Cooper | T15 Mk V | JAP | 1 cil 0.5 | - |
| 20 | Bill Wilcox |
W. Wilcox | Ford | - | Ford | V8 4.4 | - |
| 27 | Bob Burnet-Read |
E. R. Burnett Read | MG | K3 Magnette | MG | 1.1 | - |
| 10 | Bob Gerard |
F. R. Gerard | Cooper | T23 Mk II | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 12 | Bob Gerard |
F. R. Gerard | Cooper | T23 Mk II | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 16 | Bob Gerard |
F. R. Gerard | Cooper | T23 Mk II | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 17 | Bob Gerard |
F. R. Gerard | Cooper | T23 Mk II | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 18 | Bob Gerard |
F. R. Gerard | Cooper | T23 Mk II | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 32 | Bob Gerard |
Stirling Moss Ltd | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 11 | Bruce Halford |
Equipe Devone | Cooper | T23 Mk II | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 129 | Bruce Halford |
Equipe Devone | Cooper | T23 Mk II | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 19 | Bruce Halford |
Equipe Devone | Cooper | T23 Mk II | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 20 | Bruce Halford |
Equipe Devone | Cooper | T23 Mk II | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 23 | Bruce Halford |
Equipe Devone | Cooper | T23 Mk II | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 24 | Bruce Halford |
Equipe Devone | Cooper | T23 Mk II | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 36 | Bruce Halford |
Equipe Devone | Cooper | T23 Mk II | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 26 | Bruce Walton |
B. A. Walton | Walton | - | JAP | 1 cil 0.5 | - |
| 21 | C. F. Norris |
C. F. Norris | AC | Ace | AC | 2.0 | - |
| 24 | Carlos Menditeguy |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 28 | Carroll Shelby |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 25 | Cédric Brierley |
J. C. Brierley | Frazer-Nash | LM Replica | Frazer-Nash | FNS L6 2.0 | - |
| 24 | Cesare Perdisa |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 139 | Charles Boulton |
Ecurie Ane | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 16 | Charles Boulton |
Ecurie Ane | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 20 | Charles Boulton |
C. D. Boulton | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 55 | Charles Boulton |
Ecurie Ane | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 8 | Charles Boulton |
Ecurie Ane | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 87 | Charles Boulton |
Ecurie Ane | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 7 | Charlie Whatmore |
C. Whatmore | Jaguar | - | Jaguar | XK L6 3.4 | - |
| 24 | Claude Storez |
Ecurie Deutsch et Bonnet | DB | F1 | Panhard | DB 0.75C | - |
| 18 | Clem Smith |
C. Smith | Austin-Healey | 100S | Austin | L4 2.7 | - |
| 32 | Clemar Bucci |
Scuderia Ferrari | Ferrari | 625 | Ferrari | 555 L4 2.5 Tipo 106 | - |
Des McDonagh |
Des McDonagh | Thomas | - | Mercury | V8 4.1 | - | |
| 9 | Desmond Titterington |
G. A. Vandervell | Vanwall | VW 55 | Vanwall | V254 L4 2.5 | - |
| 6 | Dick Cobden |
Dick Cobden | Ferrari | 125 | Ferrari | 166 FL V12C 2.0 | - |
| 128 | Dick Gibson |
R. Gibson | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 14 | Dick Gibson |
R. Gibson | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 20 | Dick Gibson |
R. Gibson | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 21 | Dick Gibson |
T.A.D. Crook | Cooper | T24 | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 22 | Dick Gibson |
R. Gibson | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 32 | Dick Gibson |
R. Gibson | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 85 | Dick Gibson |
R. Gibson | Cooper | T23 Mk II | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 88 | Dick Gibson |
R. Gibson | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 19 | Don Beauman |
Sir J. Boles | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 5 | Don Beauman |
Sir J. Boles | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 3 | Doug Whiteford |
D. Whiteford | Talbot-Lago | T26C | Talbot | 23 CV L6 4.5 | - |
| 14 | Duncan Hamilton |
Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | - |
| 15 | Edward Greenall |
Hon. Edward Greenall | Cooper | T24 | Alta | F2 L4 2.0 | - |
| 2 | Eldred Norman |
E. Norman & Eclipse Motors Pty. Ltd. | Eclipse | Zephyr | Ford | 2.3 C | - |
| 12 | Élie Bayol |
Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | - |
| 38 | Élie Bayol |
Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | - |
| 4 | Élie Bayol |
Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | - |
| 10 | Eugenio Castellotti |
Scuderia Lancia | Lancia | D50 | Lancia | D50 V8 2.5 | - |
| 2 | Eugenio Castellotti |
Scuderia Ferrari | Lancia | D50 | Lancia | D50 V8 2.5 | - |
| 22 | Eugenio Castellotti |
Scuderia Lancia | Lancia | D50 | Lancia | D50 V8 2.5 | - |
| 12 | Fred Zambucka |
Fred Zambucka | Maserati | 8CM | Maserati | 8CM L8C 3.0 | - |
| 37 | Freddy Sowrey |
Freddy Sowrey | Cooper | T18 Mk VI | JAP | V2 1.1 | - |
| 9 | George Palmer |
G. Palmer | Jackson | - | Mercury | V8 4.1 | - |
George Smith |
G. C. Smith | GeeCeeEss | Chrysler | V8 5.6 | - | ||
| 16 | Giorgio Scarlatti |
Giorgio Scarlatti | Ferrari | 500 | Ferrari | 500/F2 L4 2.0 | - |
| 2 | Giorgio Scarlatti |
Giorgio Scarlatti | Ferrari | 500 | Ferrari | 500/F2 L4 2.0 | - |
| 8 | Giorgio Scarlatti |
Giorgio Scarlatti | Ferrari | 500 | Ferrari | 500/F2 L4 2.0 | - |
| 10 | Giuseppe Farina |
Scuderia Ferrari | Ferrari | 625 | Ferrari | 750 L4 3.0 | - |
| 2 | Giuseppe Farina |
Scuderia Ferrari | Ferrari | 625 | Ferrari | 555 L4 2.5 Tipo 106 | - |
| 26 | Giuseppe Farina |
Scuderia Ferrari | Ferrari | 625 | Ferrari | 555 L4 2.5 Tipo 106 | - |
| 6 | Giuseppe Farina |
Scuderia Ferrari | Ferrari | 555 | Ferrari | 555 L4 2.5 Tipo 106 | - |
| 8 | Giuseppe Farina |
Scuderia Ferrari | Ferrari | 555 | Ferrari | 555 L4 2.5 Tipo 106 | - |
Gordon Brown |
Gordon Brown | GBS | - | Ford | L4 1.2 | - | |
| 32 | Gordon Rolls |
G.H. & J.F. Rolls | Tojeiro | F2 | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 40 | Graham Whitehead |
E. W. Holt | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 17 | Greg McEwin |
Invicta Motors Ltd. | Austin-Healey | 100S | Austin | L4 2.7 | - |
| 8 | Hans Herrmann |
Daimler-Benz AG | Mercedes | W196R | Mercedes | M196 L8 2.5 | - |
| 142 | Harry Schell |
Vandervell Products Ltd. | Vanwall | VW 55 | Vanwall | V254 L4 2.5 | - |
| 18 | Harry Schell |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250Fs | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 2 | Harry Schell |
Vandervell Products Ltd. | Vanwall | VW 55 | Vanwall | V254 L4 2.5 | - |
| 20 | Harry Schell |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | L6 2.7 | - |
| 20 | Harry Schell |
Scuderia Ferrari | Ferrari | 625 | Ferrari | 555 L4 2.5 Tipo 106 | - |
| 26 | Harry Schell |
Vandervell Products Ltd. | Vanwall | VW 55 | Vanwall | V254 L4 2.5 | - |
| 28 | Harry Schell |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 7 | Harry Schell |
G. A. Vandervell | Vanwall | VW 55 | Vanwall | V254 L4 2.5 | - |
| 10 | Horace Gould |
Gould´s Garage, Bristol | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 137 | Horace Gould |
Gould´s Garage, Bristol | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 22 | Horace Gould |
Prince Birabongse | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 3 | Horace Gould |
Gould´s Garage, Bristol | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 4 | Horace Gould |
Gould´s Garage, Bristol | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 6 | Horace Gould |
H. H. Gould | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 71 | Horace Gould |
Gould´s Garage, Bristol | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 21 | Horace Richards |
H. A. Richards | HAR | - | Riley | L6 2.0 | - |
| 23 | Horace Richards |
H. A. Richards | HAR | - | Riley | L6 2.0 | - |
| 37 | Horace Richards |
H. A. Richards | HAR | - | Riley | L6 2.0 | - |
| 95 | Horace Richards |
H. A. Richards | HAR | - | Riley | L6 2.0 | - |
| 122 | Jack Brabham |
J. A. Brabham | Cooper | T40 | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 14 | Jack Brabham |
J. A. Brabham | Cooper | T24 | Alta | F2 L4 2.0 | - |
| 15 | Jack Brabham |
J. A. Brabham | Cooper | T24 | Alta | F2 L4 2.0 | - |
| 20 | Jack Brabham |
Cooper Car Co. | Cooper | T40 | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 31 | Jack Brabham |
Cooper Car Co. | Cooper | T40 | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 5 | Jack Brabham |
J. A. Brabham | Cooper | T23 Mk II | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 6 | Jack Brabham |
J. A. Brabham | Cooper | T40 | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 1 | Jack Fairman |
Connaught Engineering | Connaught | Bs | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 1 | Jack Fairman |
R. R. C. Walker | Connaught | B | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 12 | Jack Fairman |
Connaught Engineering | Connaught | Bs | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 135 | Jack Fairman |
Connaught Engineering | Connaught | Bs | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 9 | Jack Fairman |
Connaught Engineering | Connaught | Bs | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 30 | Jack Johnson |
J. Johnson | MG | TC | MG | 1.3 | - |
| 26 | Jack Walton |
J. H. Walton | Cooper | T23 Mk II | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 10 | Jacques Pollet |
Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | - |
| 14 | Jacques Pollet |
Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | - |
| 20 | Jacques Pollet |
Équipe Gordini | Gordini | T32 | Gordini | T25 L8 2.5 | - |
| 32 | Jacques Pollet |
Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | - |
| 14 | Jean Behra |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 16 | Jean Behra |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | L6 2.7 | - |
| 2 | Jean Behra |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 8 | Jean Behra |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 20 | Jean Lucas |
J. Lucas | Ferrari | 500/625 | Ferrari | 625 L4 2.5 Tipo 107 | - |
| 86 | Jean Lucas |
Ecurie Bull Frog | Ferrari | 625 | Ferrari | 555 L4 2.5 Tipo 106 | - |
| 6 | Jean-Claude Vidilles |
Jean-Claude Vidilles | Ferrari | 500/625 | Ferrari | 625 L4 2.5 Tipo 107 | - |
| 42 | Jesús Iglesias |
Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | - |
| 123 | Jimmy Somervail |
The Border Reivers | Cooper | T20 Mk I | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 15 | Jimmy Somervail |
The Border Reivers | Cooper | T20 Mk I | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 18 | Jimmy Somervail |
The Border Reivers | Cooper | T20 Mk I | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 86 | Jimmy Somervail |
The Border Reivers | Cooper | T20 Mk I | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 20 | John Coombs |
John Coombs | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 8 | John Horton |
John Horton | HWM | 53 | Alta | L4C 2.0 | - |
John McMillan |
W. McMillan | Alfa Romeo | Tipo B/P3 | Alfa Romeo | L8C 2.9 | - | |
| 141 | John Riseley-Prichard |
Equipe Endeavour | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 22 | John Riseley-Prichard |
Equipe Endeavour | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 6 | John Riseley-Prichard |
Equipe Endeavour | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 94 | John Riseley-Prichard |
Equipe Endeavour | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 138 | John Webb |
J. H. Webb | Turner | Special | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 21 | John Webb |
J. H. Webb | Turner | Special | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 24 | John Webb |
J. H. Webb | Turner | Special | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 12 | John Young |
J. A. Young | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 150 | John Young |
John Coombs | Lotus | 9 | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 18 | John Young |
J. A. Young | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 21 | John Young |
J. A. Young | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 38 | John Young |
J. A. Young | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 39 | John Young |
J. A. Young | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 9 | John Young |
J. A. Young | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 42 | Johnny Mansel |
J. Mansel | Mansel | Mercury | V8 4.0 | - | |
| 10 | José Froilán González |
Scuderia Ferrari | Ferrari | 625 | Ferrari | 750 L4 3.0 | - |
| 12 | José Froilán González |
Scuderia Ferrari | Ferrari | 625 | Ferrari | 555 L4 2.5 Tipo 106 | - |
| 48 | Jose Manuel Faraoni |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 2 | Juan Manuel Fangio |
Daimler-Benz AG | Mercedes | W196R | Mercedes | 300SLR L8 3.0 | - |
| 4 | Karl Kling |
Daimler-Benz AG | Mercedes | W196R | Mercedes | 300SLR L8 3.0 | - |
| 21 | Keith Hall |
The Border Reivers | Cooper | T20 Mk I | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 16 | Keith Rilstone |
G. T. Harrison | Rilstone | - | Vincent | V2 1.0 | - |
| 54 | Ken Tyrrell |
R. K. Tyrrell | Cooper | T18 Mk VI | Norton | - | |
| 149 | Ken Wharton |
Vandervell Products Ltd. | Vanwall | VW 55 | Vanwall | V254 L4 2.5 | - |
| 2 | Ken Wharton |
Vandervell Products Ltd. | Vanwall | VW 55 | Vanwall | V254 L4 2.5 | - |
| 8 | Ken Wharton |
G. A. Vandervell | Vanwall | VW 55 | Vanwall | V254 L4 2.5 | - |
| 10 | Kenneth McAlpine |
Connaught Engineering | Connaught | Bs | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 4 | Kenneth McAlpine |
Connaught Engineering | Connaught | Bs | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 10 | Kevin Neal |
R. H. Hunt | Cooper | T23 Mk II | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 6 | Lance Macklin |
Stirling Moss Ltd | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 26 | Les Leston |
Connaught Engineering | Connaught | B | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 6 | Les Leston |
Gould´s Garage, Bristol | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 8 | Les Leston |
Stirling Moss Ltd | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
Les McLaren |
L. McLaren | Austin-Healey | 100S | Austin | L4 2.7 | - | |
| 11 | Leslie Marr |
Connaught Engineering | Connaught | Bs | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 131 | Leslie Marr |
L. Marr | Connaught | Bs | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 17 | Leslie Marr |
L. Marr | Connaught | Bs | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 24 | Leslie Marr |
L. Marr | Connaught | Bs | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 30 | Leslie Marr |
L. Marr | Connaught | Bs | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 77 | Lex Davison |
L. Davison | HWM | 51 | Jaguar | XK L6 3.4 | - |
| 12 | Lorenzo Girard |
L. Girard | Ferrari | 500 | Ferrari | 500/F2 L4 2.0 | - |
| 12 | Louis Rosier |
Écurie (Louis) Rosier | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 140 | Louis Rosier |
Écurie (Louis) Rosier | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 33 | Louis Rosier |
Écurie (Louis) Rosier | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 36 | Louis Rosier |
Écurie (Louis) Rosier | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 4 | Louis Rosier |
Écurie (Louis) Rosier | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 6 | Louis Rosier |
Écurie (Louis) Rosier | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 20 | Luigi Bellucci |
Luigi Bellucci | Maserati | A6GCS | Maserati | A6G L6 2.0 | - |
| 12 | Luigi Musso |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 16 | Luigi Musso |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 18 | Luigi Musso |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 22 | Luigi Musso |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 34 | Luigi Musso |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 4 | Luigi Musso |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 5 | Luigi Musso |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 8 | Luigi Piotti |
Luigi Piotti | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 12 | Luigi Villoresi |
Scuderia Lancia | Lancia | D50 | Lancia | D50 V8 2.5 | - |
| 24 | Luigi Villoresi |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 30 | Luigi Villoresi |
Scuderia Lancia | Lancia | D50 | Lancia | D50 V8 2.5 | - |
| 8 | Luigi Villoresi |
Scuderia Lancia | Lancia | D50 | Lancia | D50 V8 2.5 | - |
| 28 | Mario Alborghetti |
Scuderia Volpini | Arzani-Volpini | Special | Maserati | 4CL L4 2.0 | - |
| 12 | Maurice Trintignant |
Scuderia Ferrari | Ferrari | 625 | Ferrari | 555 L4 2.5 Tipo 106 | - |
| 14 | Maurice Trintignant |
Scuderia Ferrari | Ferrari | 625 | Ferrari | 555 L4 2.5 Tipo 106 | - |
| 18 | Maurice Trintignant |
Scuderia Ferrari | Ferrari | 625 | Ferrari | 555 L4 2.5 Tipo 106 | - |
| 27 | Maurice Trintignant |
Scuderia Ferrari | Ferrari | 625 | Ferrari | 555 L4 2.5 Tipo 106 | - |
| 8 | Maurice Trintignant |
Scuderia Ferrari | Ferrari | 555 | Ferrari | 555 L4 2.5 Tipo 106 | - |
| 12 | Michael Keen |
R. J. Chase | Cooper | T24 | Alta | F2 L4 2.0 | - |
| 15 | Michael Keen |
R. J. Chase | Cooper | T24 | Alta | F2 L4 2.0 | - |
| 18 | Michael Keen |
R. J. Chase | Cooper | T24 | Alta | F2 L4 2.0 | - |
| 11 | Michael Young |
Roebuck Engineering | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 133 | Michael Young |
Roebuck Engineering | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 18 | Michael Young |
Roebuck Engineering | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 19 | Michael Young |
M. F. Young | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 28 | Michael Young |
Roebuck Engineering | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 3 | Michael Young |
Roebuck Engineering | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 6 | Michael Young |
Roebuck Engineering | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 93 | Michael Young |
Roebuck Engineering | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 36 | Mike Anthony |
Mike Anthony | Lotus | 10 | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 1 | Mike Hawthorn |
Scuderia Ferrari | Lancia | D50 | Lancia | D50 V8 2.5 | - |
| 1 | Mike Hawthorn |
Vandervell Products Ltd. | Vanwall | VW 55 | Vanwall | V254 L4 2.5 | - |
| 22 | Mike Hawthorn |
Scuderia Ferrari | Lancia | D50 | Lancia | D50 V8 2.5 | - |
| 7 | Mike Hawthorn |
Stirling Moss Ltd | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 136 | Mike Oliver |
Connaught Engineering | Connaught | Bs | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 25 | Murray Rainey |
M. Rainey | Cooper | T36 Mk IX | Norton | 1 cil 0.5 | - |
| 12 | Murray Trenberth |
M. Trenberth | Vincent | - | Vincent | V2 1.0 | - |
| 120 | Ottorino Volonterio |
O. Volonterio | Maserati | A6GCM | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 14 | Ottorino Volonterio |
O. Volonterio | Maserati | A6GCM | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 16 | Ottorino Volonterio |
O. Volonterio | Maserati | A6GCM | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 30 | Ottorino Volonterio |
O. Volonterio | Maserati | A6GCM | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 40 | Pablo Birger |
Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | - |
| 26 | Paul Armagnac |
Ecurie Deutsch et Bonnet | DB | F1 | Panhard | DB 0.75C | - |
| 16 | Paul Emery |
Emeryson Cars | Emeryson | Special | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 17 | Paul Emery |
Emeryson Cars | Emeryson | Special | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 20 | Paul Emery |
Emeryson Cars | Emeryson | Special | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 8 | Paul Emery |
Emeryson Cars | Emeryson | Special | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 95 | Paul Emery |
Emeryson Cars | Emeryson | Special | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 10 | Peter Collins |
A. G. B. Owen | BRM | Type 25 | BRM | P25 L4 2.5 | - |
| 14 | Peter Collins |
Owen Racing Organisation | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 143 | Peter Collins |
Owen Racing Organisation | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 3 | Peter Collins |
Owen Racing Organisation | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 58 | Peter Collins |
Owen Racing Organisation | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 9 | Peter Collins |
Owen Racing Organisation | BRM | Type 25 | BRM | P25 L4 2.5 | - |
| 90 | Peter Collins |
Owen Racing Organisation | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 17 | Peter McInally |
Peter McInally | Austin-Healey | 100S | Austin | L4 2.7 | - |
| 126 | Peter Walker |
R. R. C. Walker | Connaught | B | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 15 | Peter Walker |
R. R. C. Walker | Connaught | B | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 2 | Peter Walker |
R. R. C. Walker | Connaught | B | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 2 | Peter Whitehead |
Atlantic Stable | Ferrari | 500/625 | Ferrari | 750 L4 3.0 | - |
| 25 | Phil Neill |
Phillip Neill | Austin-Healey | 100S | Austin | L4 2.7 | - |
| 20 | Pierre Levegh |
P. Levegh | Ferrari | 625 | Ferrari | 625 L4 2.5 Tipo 107 | - |
| 1 | Prince Bira |
Prince Birabongse | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 14 | Prince Bira |
Prince Birabongse | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 22 | Prince Bira |
Prince Birabongse | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 8 | Prince Bira |
Prince Birabongse | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 22 | Reg Harris |
R. Gibson | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 3 | Reg Hunt |
R. H. Hunt | Maserati | A6GCM | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 5 | Reg Hunt |
R. H. Hunt | Maserati | A6GCM | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 26 | Reg McCutcheon |
R. McCutcheon | Normac | - | Chevrolet | 3.9 | - |
| 11 | Reg Parnell |
Connaught Engineering | Connaught | Bs | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 2 | Reg Parnell |
Connaught Engineering | Connaught | Bs | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 25 | Reg Parnell |
Scuderia Ambrosiana | Ferrari | 500/625 | Ferrari | 625 L4 2.5 Tipo 107 | - |
| 91 | Reginald Croysdill |
Reginald Croysdill | Cooper | T24 | Alta | F2 L4 2.0 | - |
| 12 | Robert Manzon |
Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | - |
| 16 | Robert Manzon |
Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | - |
| 2 | Robert Manzon |
Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | - |
| 8 | Robert Manzon |
Équipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini | T23 L6 2.5 | - |
| 10 | Roberto Mieres |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 16 | Roberto Mieres |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 18 | Roberto Mieres |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 32 | Roberto Mieres |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 16 | Ron Flockhart |
Owen Racing Organisation | BRM | Type 25 | BRM | P25 L4 2.5 | - |
| 15 | Ron Frost |
R. W. A. Frost | Cooper | T31 Mk VIII | Norton | 1 cil 0.5 | - |
| 121 | Ron Page |
Emeryson Cars | Emeryson | Special | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 19 | Ron Roycroft |
A. J. Roycroft | Alfa Romeo | Tipo B/P3 | Alfa Romeo | L8C 2.9 | - |
| 18 | Ross Jensen |
R. Jensen | Triumph | TR2 | Triumph | L4 2.0 | - |
| 10 | Roy Salvadori |
Gilby Engineering Co. | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 127 | Roy Salvadori |
Gilby Engineering Co. | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 14 | Roy Salvadori |
Gilby Engineering Co. | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 16 | Roy Salvadori |
Gilby Engineering Co. | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 4 | Roy Salvadori |
Gilby Engineering Co. | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 5 | Roy Salvadori |
Gilby Engineering Co. | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 89 | Roy Salvadori |
Gilby Engineering Co. | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 9 | Roy Salvadori |
Gilby Engineering Co. | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 20 | Sergio Mantovani |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | L6 2.7 | - |
| 22 | Sergio Mantovani |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 4 | Sergio Mantovani |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 7 | Stan Coffey |
Mrs J. Coffey | Cooper | T20 Mk I | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 9 | Stan Coffey |
Mrs J. Coffey | Cooper | T20 Mk I | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 4 | Stan Jones |
S. J. Jones | Maybach | Mk 3 | Maybach | L6 3.8 | - |
| 29 | Steve Tillet |
S. D. Tillett | MG | TC | MG | 1.4 | - |
| 10 | Stirling Moss |
Stirling Moss Ltd | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 125 | Stirling Moss |
Stirling Moss Ltd | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 4 | Stirling Moss |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 6 | Stirling Moss |
Daimler-Benz AG | Mercedes | W196R | Mercedes | 300SLR L8 3.0 | - |
| 7 | Stirling Moss |
Stirling Moss Ltd | Maserati | 250F | Maserati | 250F1 L6 2.5 | - |
| 16 | Syd Jensen |
S. H. Jensen | Cooper | T26 Mk VII | Norton | 1 cil 0.5 | - |
| 18 | Ted Whiteaway |
E. N. Whiteaway | HWM | 53 | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 24 | Ted Whiteaway |
E. N. Whiteaway | HWM | 53 | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 8 | Tom Hawkes |
T. V. Hawkes | Cooper | T23 Mk II | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 12 | Tom Kyffin |
Equipe Devone | Cooper | T23 Mk II | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 130 | Tom Kyffin |
Equipe Devone | Cooper | T23 Mk II | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 18 | Tom Kyffin |
Equipe Devone | Cooper | T23 Mk II | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 19 | Tom Kyffin |
Equipe Devone | Cooper | T23 Mk II | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 24 | Tom Kyffin |
Equipe Devone | Cooper | T23 Mk II | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 34 | Tom Kyffin |
Equipe Devone | Cooper | T23 Mk II | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 61 | Tom Kyffin |
Equipe Devone | Cooper | T23 Mk II | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 17 | Tony Brooks |
Equipe Endeavour | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 22 | Tony Brooks |
Connaught Engineering | Connaught | B | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 30 | Tony Brooks |
Equipe Endeavour | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 5 | Tony Brooks |
Equipe Endeavour | Connaught | A | Lea-Francis | L4 2.0 | - |
| 11 | Tony Crook |
T.A.D. Crook | Cooper | T24 | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 17 | Tony Crook |
T.A.D. Crook | Cooper | T24 | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 21 | Tony Crook |
T.A.D. Crook | Cooper | T24 | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 51 | Tony Crook |
T.A.D. Crook | Cooper | T24 | Bristol | BS L6 2.0 | - |
| 4 | Tony Gaze |
Atlantic Stable | Ferrari | 500/625 | Ferrari | 750 L4 3.0 | - |
| 15 | Tony Rolt |
R. R. C. Walker | Connaught | B | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 3 | Tony Rolt |
Connaught Engineering | Connaught | Bs | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 60 | Tony Rolt |
R. R. C. Walker | Connaught | B | Alta | GP L4 2.5 | - |
| 23 | Tony Shelly |
T. Shelly | Morgan | 4-4 | Vanguard | L4 2.1 | - |
| 14 | Umberto Maglioli |
Scuderia Ferrari | Ferrari | 625 | Ferrari | 555 L4 2.5 Tipo 106 | - |
| 36 | Umberto Maglioli |
Scuderia Ferrari | Ferrari | 118LM | Ferrari | V4 3.7 | - |
| 20 | Wally Bern |
Wally Bern | Triumph | TR2 | Triumph | L4 2.0 | - |
| Pos | Constructor | Car Nr | NZE | BUE | VAL | GLO | PAU | BOR | INT | NAP | ALB | CUR | CORN | INTCP | DAIR | RED | DAIT | GOLD | AVON | AUS | SIR | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Maserati | 1 | 1 | 0 | ||||||||||||||||||
| 10 | 1 | 4 | DNF | 4 | 4 | |||||||||||||||||
| 12 | 7 | 7 | DNF | 2 | ||||||||||||||||||
| 120 | 11 | |||||||||||||||||||||
| 125 | 3 | |||||||||||||||||||||
| 127 | 5 | |||||||||||||||||||||
| 137 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 14 | 8 | 1 | 1 | 7 | DNA | DNA | DNF | DNF | ||||||||||||||
| 140 | 7 | |||||||||||||||||||||
| 143 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 16 | 5 | DNA | 3 | 3 | 2 | 5 | ||||||||||||||||
| 18 | 17 | DNF | 2 | 5 | ||||||||||||||||||
| 2 | 4 | 1 | ||||||||||||||||||||
| 20 | 7 | DNF | DNS | |||||||||||||||||||
| 22 | 8 | 6 | 6 | 3 | ||||||||||||||||||
| 24 | 6 | DNF | 3 | |||||||||||||||||||
| 28 | DNF | 6 | ||||||||||||||||||||
| 3 | 5 | 1 | DNF | |||||||||||||||||||
| 30 | 14 | DNF | ||||||||||||||||||||
| 32 | 2 | 1 | ||||||||||||||||||||
| 33 | 3 | |||||||||||||||||||||
| 34 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 36 | 6 | |||||||||||||||||||||
| 4 | DNS | 2 | 2 | 3 | 1 | DNF | DNF | |||||||||||||||
| 48 | 15 | |||||||||||||||||||||
| 5 | 4 | 1 | 8 | 2 | ||||||||||||||||||
| 58 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 6 | 5 | DNF | DNF | DNF | 2 | |||||||||||||||||
| 7 | DNF | DNF | 1 | DNF | ||||||||||||||||||
| 71 | 2 | |||||||||||||||||||||
| 8 | DNF | 3 | DNA | 7 | ||||||||||||||||||
| 89 | 1 | |||||||||||||||||||||
| 9 | 3 | |||||||||||||||||||||
| 90 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 2 | Vanwall | 1 | DNA | DNF | 0 | |||||||||||||||||
| 142 | 1 | |||||||||||||||||||||
| 149 | 2 | |||||||||||||||||||||
| 2 | DNF | 2 | ||||||||||||||||||||
| 26 | 1 | |||||||||||||||||||||
| 7 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 8 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 9 | 3 | |||||||||||||||||||||
| 3 | Connaught Alta | 1 | DNS | DNF | 0 | |||||||||||||||||
| 10 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 11 | DNA | 4 | ||||||||||||||||||||
| 12 | 11 | |||||||||||||||||||||
| 126 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 128 | ||||||||||||||||||||||
| 131 | DNS | |||||||||||||||||||||
| 133 | ||||||||||||||||||||||
| 135 | 6 | |||||||||||||||||||||
| 136 | 8 | |||||||||||||||||||||
| 139 | ||||||||||||||||||||||
| 14 | ||||||||||||||||||||||
| 141 | ||||||||||||||||||||||
| 15 | 10 | |||||||||||||||||||||
| 151 | ||||||||||||||||||||||
| 16 | ||||||||||||||||||||||
| 17 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 18 | ||||||||||||||||||||||
| 19 | ||||||||||||||||||||||
| 2 | 6 | 8 | ||||||||||||||||||||
| 20 | ||||||||||||||||||||||
| 21 | ||||||||||||||||||||||
| 22 | 1 | |||||||||||||||||||||
| 23 | ||||||||||||||||||||||
| 24 | 1 | |||||||||||||||||||||
| 26 | 9 | |||||||||||||||||||||
| 28 | ||||||||||||||||||||||
| 3 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 30 | 5 | |||||||||||||||||||||
| 32 | ||||||||||||||||||||||
| 38 | ||||||||||||||||||||||
| 39 | ||||||||||||||||||||||
| 4 | ||||||||||||||||||||||
| 40 | ||||||||||||||||||||||
| 5 | ||||||||||||||||||||||
| 55 | ||||||||||||||||||||||
| 6 | ||||||||||||||||||||||
| 60 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 8 | ||||||||||||||||||||||
| 87 | ||||||||||||||||||||||
| 88 | ||||||||||||||||||||||
| 9 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 93 | ||||||||||||||||||||||
| 94 | ||||||||||||||||||||||
| 4 | Cooper Bristol | 0 | ||||||||||||||||||||
| 10 | 2 | 4 | ||||||||||||||||||||
| 11 | DNQF | 8 | ||||||||||||||||||||
| 12 | 10 | 3 | ||||||||||||||||||||
| 122 | 4 | |||||||||||||||||||||
| 123 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 129 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 130 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 132 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 14 | 9 | |||||||||||||||||||||
| 15 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 16 | 2 | DNQF | ||||||||||||||||||||
| 17 | DNS | 10 | ||||||||||||||||||||
| 18 | DNS | DNS | DNF | 6 | ||||||||||||||||||
| 19 | DNA | DNQF | DNQ | |||||||||||||||||||
| 20 | DNS | DNQ | ||||||||||||||||||||
| 21 | 4 | 7 | ||||||||||||||||||||
| 23 | DNQF | DNQ | DNS | |||||||||||||||||||
| 24 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 25 | ||||||||||||||||||||||
| 26 | DNQ | |||||||||||||||||||||
| 28 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 31 | 4 | |||||||||||||||||||||
| 34 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 36 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 37 | ||||||||||||||||||||||
| 5 | 4 | |||||||||||||||||||||
| 51 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 54 | ||||||||||||||||||||||
| 6 | 1 | |||||||||||||||||||||
| 61 | 3 | |||||||||||||||||||||
| 7 | DNF | DNF | ||||||||||||||||||||
| 70 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 8 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 85 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 86 | 3 | |||||||||||||||||||||
| 9 | ||||||||||||||||||||||
| 91 | ||||||||||||||||||||||
| 92 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 5 | Lancia | 1 | 2 | 0 | ||||||||||||||||||
| 10 | 2 | |||||||||||||||||||||
| 12 | 3 | |||||||||||||||||||||
| 2 | 7 | |||||||||||||||||||||
| 22 | 4 | DNA | ||||||||||||||||||||
| 30 | 3 | |||||||||||||||||||||
| 6 | 1 | 5 | ||||||||||||||||||||
| 8 | 4 | |||||||||||||||||||||
| 6 | Mercedes | 2 | 1 | 0 | ||||||||||||||||||
| 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
| 6 | 2 | |||||||||||||||||||||
| 8 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 7 | Lancia Ferrari | 1 | 0 | |||||||||||||||||||
| 10 | ||||||||||||||||||||||
| 12 | ||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||
| 22 | ||||||||||||||||||||||
| 30 | ||||||||||||||||||||||
| 6 | 1 | |||||||||||||||||||||
| 8 | ||||||||||||||||||||||
| 8 | Connaught Lea-Francis | 1 | 0 | |||||||||||||||||||
| 10 | 8 | |||||||||||||||||||||
| 11 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 12 | DNQF | |||||||||||||||||||||
| 126 | ||||||||||||||||||||||
| 128 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 131 | ||||||||||||||||||||||
| 133 | 9 | |||||||||||||||||||||
| 135 | ||||||||||||||||||||||
| 136 | ||||||||||||||||||||||
| 139 | 10 | |||||||||||||||||||||
| 14 | ||||||||||||||||||||||
| 141 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 15 | ||||||||||||||||||||||
| 151 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 16 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 17 | 4 | |||||||||||||||||||||
| 18 | DNF | 5 | 9 | |||||||||||||||||||
| 19 | DNF | 7 | 9 | |||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||
| 20 | 9 | DNF | DNA | |||||||||||||||||||
| 21 | 8 | DNF | ||||||||||||||||||||
| 22 | 6 | DNF | DNF | |||||||||||||||||||
| 23 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 24 | ||||||||||||||||||||||
| 26 | ||||||||||||||||||||||
| 28 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 3 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 30 | 5 | |||||||||||||||||||||
| 32 | 7 | |||||||||||||||||||||
| 38 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 39 | DNQ | |||||||||||||||||||||
| 4 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 40 | 6 | |||||||||||||||||||||
| 5 | 3 | 4 | ||||||||||||||||||||
| 55 | 2 | |||||||||||||||||||||
| 6 | DNS | 6 | ||||||||||||||||||||
| 60 | ||||||||||||||||||||||
| 8 | 5 | DNQF | ||||||||||||||||||||
| 87 | 4 | |||||||||||||||||||||
| 88 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 9 | 6 | |||||||||||||||||||||
| 93 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 94 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 9 | Ferrari | 10 | 10 | DNF | 0 | |||||||||||||||||
| 12 | 3 | DNF | ||||||||||||||||||||
| 14 | 11 | |||||||||||||||||||||
| 16 | 6 | |||||||||||||||||||||
| 18 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | DNF | 8 | |||||||||||||||||||
| 20 | 5 | 9 | 5 | |||||||||||||||||||
| 24 | DNF | DNS | ||||||||||||||||||||
| 25 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 26 | 7 | DNA | ||||||||||||||||||||
| 27 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 3 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 30 | 8 | |||||||||||||||||||||
| 32 | 9 | |||||||||||||||||||||
| 36 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 4 | 3 | 6 | ||||||||||||||||||||
| 6 | 11 | DNF | DNF | |||||||||||||||||||
| 8 | DNF | 5 | ||||||||||||||||||||
| 86 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 10 | Lister Bristol | 24 | DNF | 0 | ||||||||||||||||||
| 53 | 2 | |||||||||||||||||||||
| 11 | Talbot-Lago Talbot | 3 | 3 | 0 | ||||||||||||||||||
| 12 | Gordini | 10 | 4 | 0 | ||||||||||||||||||
| 12 | DNF | DNF | ||||||||||||||||||||
| 14 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 16 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 2 | DNF | 5 | ||||||||||||||||||||
| 20 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 32 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 38 | 13 | |||||||||||||||||||||
| 4 | DNF | DNF | ||||||||||||||||||||
| 40 | 12 | |||||||||||||||||||||
| 42 | 16 | |||||||||||||||||||||
| 8 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 13 | Cooper Alta | 0 | ||||||||||||||||||||
| 10 | ||||||||||||||||||||||
| 11 | ||||||||||||||||||||||
| 12 | 4 | |||||||||||||||||||||
| 122 | ||||||||||||||||||||||
| 123 | ||||||||||||||||||||||
| 129 | ||||||||||||||||||||||
| 130 | ||||||||||||||||||||||
| 132 | ||||||||||||||||||||||
| 14 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 15 | DNA | 7 | DNQF | |||||||||||||||||||
| 16 | ||||||||||||||||||||||
| 17 | ||||||||||||||||||||||
| 18 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 19 | ||||||||||||||||||||||
| 20 | ||||||||||||||||||||||
| 21 | ||||||||||||||||||||||
| 23 | ||||||||||||||||||||||
| 24 | ||||||||||||||||||||||
| 25 | ||||||||||||||||||||||
| 26 | ||||||||||||||||||||||
| 28 | ||||||||||||||||||||||
| 31 | ||||||||||||||||||||||
| 34 | ||||||||||||||||||||||
| 36 | ||||||||||||||||||||||
| 37 | ||||||||||||||||||||||
| 5 | ||||||||||||||||||||||
| 51 | ||||||||||||||||||||||
| 54 | ||||||||||||||||||||||
| 6 | ||||||||||||||||||||||
| 61 | ||||||||||||||||||||||
| 7 | ||||||||||||||||||||||
| 70 | ||||||||||||||||||||||
| 8 | ||||||||||||||||||||||
| 85 | ||||||||||||||||||||||
| 86 | ||||||||||||||||||||||
| 9 | ||||||||||||||||||||||
| 91 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 92 | ||||||||||||||||||||||
| 14 | Emeryson Alta | 121 | DNA | 0 | ||||||||||||||||||
| 16 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 17 | 5 | |||||||||||||||||||||
| 20 | DNS | 10 | ||||||||||||||||||||
| 8 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 95 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 15 | Cooper JAP | 0 | ||||||||||||||||||||
| 10 | ||||||||||||||||||||||
| 11 | ||||||||||||||||||||||
| 12 | ||||||||||||||||||||||
| 122 | ||||||||||||||||||||||
| 123 | ||||||||||||||||||||||
| 129 | ||||||||||||||||||||||
| 130 | ||||||||||||||||||||||
| 132 | ||||||||||||||||||||||
| 14 | ||||||||||||||||||||||
| 15 | ||||||||||||||||||||||
| 16 | ||||||||||||||||||||||
| 17 | ||||||||||||||||||||||
| 18 | ||||||||||||||||||||||
| 19 | ||||||||||||||||||||||
| 20 | ||||||||||||||||||||||
| 21 | ||||||||||||||||||||||
| 23 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 24 | ||||||||||||||||||||||
| 25 | ||||||||||||||||||||||
| 26 | ||||||||||||||||||||||
| 28 | ||||||||||||||||||||||
| 31 | ||||||||||||||||||||||
| 34 | ||||||||||||||||||||||
| 36 | ||||||||||||||||||||||
| 37 | 5 | |||||||||||||||||||||
| 5 | ||||||||||||||||||||||
| 51 | ||||||||||||||||||||||
| 54 | ||||||||||||||||||||||
| 6 | ||||||||||||||||||||||
| 61 | ||||||||||||||||||||||
| 7 | ||||||||||||||||||||||
| 70 | ||||||||||||||||||||||
| 8 | ||||||||||||||||||||||
| 85 | ||||||||||||||||||||||
| 86 | ||||||||||||||||||||||
| 9 | ||||||||||||||||||||||
| 91 | ||||||||||||||||||||||
| 92 | ||||||||||||||||||||||
| 16 | Vincent | 12 | 5 | 0 | ||||||||||||||||||
| 17 | Cooper Norton | DNF | 0 | |||||||||||||||||||
| 10 | ||||||||||||||||||||||
| 11 | ||||||||||||||||||||||
| 12 | ||||||||||||||||||||||
| 122 | ||||||||||||||||||||||
| 123 | ||||||||||||||||||||||
| 129 | ||||||||||||||||||||||
| 130 | ||||||||||||||||||||||
| 132 | ||||||||||||||||||||||
| 14 | 12 | |||||||||||||||||||||
| 15 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 16 | 6 | |||||||||||||||||||||
| 17 | ||||||||||||||||||||||
| 18 | ||||||||||||||||||||||
| 19 | ||||||||||||||||||||||
| 20 | ||||||||||||||||||||||
| 21 | ||||||||||||||||||||||
| 23 | ||||||||||||||||||||||
| 24 | ||||||||||||||||||||||
| 25 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 26 | ||||||||||||||||||||||
| 28 | ||||||||||||||||||||||
| 31 | ||||||||||||||||||||||
| 34 | ||||||||||||||||||||||
| 36 | ||||||||||||||||||||||
| 37 | ||||||||||||||||||||||
| 5 | ||||||||||||||||||||||
| 51 | ||||||||||||||||||||||
| 54 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 6 | ||||||||||||||||||||||
| 61 | ||||||||||||||||||||||
| 7 | ||||||||||||||||||||||
| 70 | ||||||||||||||||||||||
| 8 | ||||||||||||||||||||||
| 85 | ||||||||||||||||||||||
| 86 | ||||||||||||||||||||||
| 9 | ||||||||||||||||||||||
| 91 | ||||||||||||||||||||||
| 92 | ||||||||||||||||||||||
| 18 | Rilstone Vincent | 16 | 6 | 0 | ||||||||||||||||||
| 19 | Alta Holden | 14 | 7 | 0 | ||||||||||||||||||
| 20 | Jackson Mercury | 9 | 8 | 0 | ||||||||||||||||||
| 21 | Eclipse Ford | 2 | 8 | 0 | ||||||||||||||||||
| 22 | HWM Jaguar | 18 | 0 | |||||||||||||||||||
| 24 | ||||||||||||||||||||||
| 77 | 9 | |||||||||||||||||||||
| 8 | ||||||||||||||||||||||
| 23 | Ford | 20 | 9 | 0 | ||||||||||||||||||
| 24 | Austin-Healey Austin | DNF | 0 | |||||||||||||||||||
| 17 | 14 | 10 | ||||||||||||||||||||
| 18 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 25 | 13 | |||||||||||||||||||||
| 25 | Triumph | 18 | 10 | 0 | ||||||||||||||||||
| 20 | DNS | |||||||||||||||||||||
| 26 | DB Panhard | 24 | DNF | 0 | ||||||||||||||||||
| 26 | 10 | |||||||||||||||||||||
| 27 | MG | 27 | 13 | 0 | ||||||||||||||||||
| 29 | 14 | |||||||||||||||||||||
| 30 | 11 | |||||||||||||||||||||
| 28 | Jaguar | 7 | 12 | 0 | ||||||||||||||||||
| 29 | Thomas Mercury | 15 | 0 | |||||||||||||||||||
| 30 | AC | 21 | 15 | 0 | ||||||||||||||||||
| 31 | HWM Alta | 18 | DNF | 0 | ||||||||||||||||||
| 24 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 77 | ||||||||||||||||||||||
| 8 | 16 | |||||||||||||||||||||
| 32 | Tojeiro Bristol | 32 | DNA | 0 | ||||||||||||||||||
| 33 | Lotus Bristol | 150 | 0 | |||||||||||||||||||
| 36 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 34 | HAR Riley | 21 | DNF | 0 | ||||||||||||||||||
| 23 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 37 | DNQ | |||||||||||||||||||||
| 95 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 35 | Frazer-Nash | 25 | DNF | 0 | ||||||||||||||||||
| 36 | Turner Lea-Francis | 138 | DNF | 0 | ||||||||||||||||||
| 21 | DNS | |||||||||||||||||||||
| 24 | DNQF | |||||||||||||||||||||
| 37 | Lotus Lea-Francis | 150 | DNF | 0 | ||||||||||||||||||
| 36 | ||||||||||||||||||||||
| 38 | BRM | 10 | DNF | 0 | ||||||||||||||||||
| 16 | DNA | |||||||||||||||||||||
| 9 | DNS | |||||||||||||||||||||
| 39 | Arzani-Volpini Maserati | 28 | DNA | DNF | 0 | |||||||||||||||||
| 40 | Alfa Romeo | DNF | 0 | |||||||||||||||||||
| 19 | DNF | |||||||||||||||||||||
| 41 | Maybach | 4 | DNF | 0 | ||||||||||||||||||
| 42 | Walton JAP | 26 | DNF | 0 | ||||||||||||||||||
| 43 | DeSoto | DNF | 0 | |||||||||||||||||||
| 44 | Normac Chevrolet | 26 | DNF | 0 | ||||||||||||||||||
| 45 | GBS Ford | DNF | 0 | |||||||||||||||||||
| 46 | GeeCeeEss Chrysler | DNS | 0 | |||||||||||||||||||
| 47 | Morgan Vanguard | 23 | DNS | 0 | ||||||||||||||||||
| 48 | Mansel Mercury | 42 | DNS | 0 |