StatisticsGPs31323335
| Races | 11 |
| Drivers' Titles | 0 |
| Constructors' Titles | 0 |
| Victories | 0 |
| Poles | 0 |
| Fastest Laps | 0 |
| Podiums | 0 |
| Points | 0 |
| Laps | 1351 |
| One/two finishes | 0 |
| Year | Race | Nr | Driver | Team | CH | Engine | Tyre | Gr | Ps | FL | Laps | Led | Retired | Pts | Formula | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 1955 | SIR | 16 | Robert Manzon | Équipe Gordini | 35 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 6 | DNF | 22 | Oil leak | 0 | F1EC | ||
| 10 | 1955 | ITA | 22 | Hermano da Silva Ramos | Amédée Gordini | 35 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 18 | DNF | 23 | Fuel system | 0 | F1 | ||
| 26 | Jacques Pollet | Amédée Gordini | 32 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 19 | DNF | 26 | Engine | 0 | F1 | |||||
| 9 | 1955 | GBR | 22 | Robert Manzon | Amédée Gordini | 32 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 11 | DNF | 4 | Transmission | 0 | F1 | ||
| 24 | Hermano da Silva Ramos | Amédée Gordini | 35 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 18 | DNF | 26 | Oil pressure | 0 | F1 | |||||
| 26 | Mike Sparken | Amédée Gordini | 31 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 23 | 7 | 81 | 0 | F1 | ||||||
| 8 | 1955 | NED | 20 | Robert Manzon | Équipe Gordini | 32 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 11 | DNF | 44 | Transmission | 0 | F1 | ||
| 22 | Hermano da Silva Ramos | Équipe Gordini | 35 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 14 | 8 | 92 | 0 | F1 | ||||||
| 24 | Jacques Pollet | Équipe Gordini | 31 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 12 | 10 | 90 | 0 | F1 | ||||||
| 7 | 1955 | ALB | 10 | Jacques Pollet | Équipe Gordini | 31 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 6 | 4 | 102 | 0 | F1EC | |||
| 12 | Élie Bayol | Équipe Gordini | 35 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 4 | DNF | 68 | Suspension | 0 | F1EC | |||||
| 8 | Robert Manzon | Équipe Gordini | 32 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 2 | DNF | 50 | Transmission | 0 | F1EC | |||||
| 6 | 1955 | MON | 10 | Jacques Pollet | Amédée Gordini | 31 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 20 | 7 | 91 | 0 | F1 | |||
| 12 | Élie Bayol | Amédée Gordini | 35 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 16 | DNF | 63 | Transmission | 0 | F1 | |||||
| 8 | Robert Manzon | Amédée Gordini | 32 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 13 | DNF | 38 | Gearbox | 0 | F1 | |||||
| 5 | 1955 | INT | 12 | Robert Manzon | Équipe Gordini | 35 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 6 | DNF | 16 | Suspension | 0 | F1EC | ||
| 14 | Duncan Hamilton | Équipe Gordini | 33 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 0 | T | 0 | Practice (Accident) | 0 | F1EC | |||||
| 14 | Jacques Pollet | Équipe Gordini | 31 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 20 | DNF | 0 | Transmission | 0 | F1EC | |||||
| 4 | 1955 | BOR | 2 | Robert Manzon | Équipe Gordini | 32 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 7 | 5 | 121 | 0 | F1EC | |||
| 4 | Élie Bayol | Équipe Gordini | 35 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 8 | DNF | 22 | Engine | 0 | F1EC | |||||
| 3 | 1955 | PAU | 2 | Robert Manzon | Équipe Gordini | 32 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 7 | DNF | 48 | Brakes | 0 | F1EC | ||
| 32 | Jacques Pollet | Équipe Gordini | 33 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 13 | DNF | 80 | Suspension | 0 | F1EC | |||||
| 4 | Élie Bayol | Équipe Gordini | 35 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 8 | DNF | 35 | Engine | 0 | F1EC | |||||
| 2 | 1955 | BUE | 38 | Élie Bayol | Équipe Gordini | 35 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 12 | 13 | 58 | 0 | F1EC | |||
| 40 | Pablo Birger | Équipe Gordini | 33 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 0 | 12 | 58 | 0 | F1EC | ||||||
| 42 | Jesús Iglesias | Équipe Gordini | 32 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 0 | 16 | 47 | 0 | F1EC | ||||||
| 1 | 1955 | ARG | 38 | Élie Bayol | Équipe Gordini | 35 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 15 | DNF | 7 | Transmission | 0 | F1 | ||
| 40 | Pablo Birger | Équipe Gordini | 33 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 9 | DNF | 1 | Accident | 0 | F1 | |||||
| 42 | Jesús Iglesias | Équipe Gordini | 32 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 17 | DNF | 38 | Transmission | 0 | F1 |


| Year | Race | Nr | Driver | Team | Car | Engine | Tyre | Gr | Ps | FL | Laps | Led | Retired | Pts | Formula | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 49 | 1957 | PAU | 32 | Georges Burggraf | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 0 | EXC | 0 | Excluded | 0 | F1EC | ||
| 48 | 1956 | CAE | 12 | Georges Burggraf | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 9 | 4 | 68 | 0 | F1EC | |||
| 47 | 1955 | GBR | 26 | Mike Sparken | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 23 | 7 | 81 | 0 | F1 | |||
| 46 | 1955 | NED | 24 | Jacques Pollet | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 12 | 10 | 90 | 0 | F1 | |||
| 45 | 1955 | ALB | 10 | Jacques Pollet | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 6 | 4 | 102 | 0 | F1EC | |||
| 44 | 1955 | MON | 10 | Jacques Pollet | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 20 | 7 | 91 | 0 | F1 | |||
| 43 | 1955 | INT | 14 | Jacques Pollet | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 20 | DNF | 0 | Transmission | 0 | F1EC | ||
| 42 | 1954 | GER | 12 | André Pilette | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 20 | DNF | 0 | Suspension | 0 | F1 | ||
| 41 | 1954 | ROU | 6 | Georges Berger | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 12 | 4 | 90 | 0 | F1EC | |||
| 40 | 1954 | FRA | 30 | Georges Berger | Automobiles Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 20 | DNF | 02:46.000 | 9 | Engine | 0 | F1 | |
| 39 | 1954 | BEL | 18 | André Pilette | Automobiles Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 8 | 5 | 35 | 2 | F1 | |||
| 38 | 1954 | FRO | 10 | André Pilette | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T22 L6 2.3 | - | 4 | 2 | 20 | 0 | F1EC | |||
| 37 | 1954 | BOR | 8 | Georges Berger | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T22 L6 2.3 | - | 11 | 7 | 110 | 0 | F1EC | |||
| 36 | 1954 | PAU | 8 | André Pilette | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T22 L6 2.3 | - | 11 | 7 | 104 | 0 | F1EC | |||
| 35 | 1953 | MOD | 20 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 6 | 4 | 96 | 0 | F1EC | |||
| 34 | 1953 | ITA | 40 | Roberto Mieres | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 16 | 6 | 77 | 0 | F1 | |||
| 33 | 1953 | CADO | 36 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 4 | 1 | 01:56.000 | 30 | 30 | 0 | F1EC | |
| 32 | 1953 | SUI | 8 | Maurice Trintignant | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 4 | DNF | 43 | Axle | 0 | F1 | ||
| 31 | 1953 | SAB | 4 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 2 | DNF | 65 | DNF | 0 | F1EC | ||
| 30 | 1953 | GER | 10 | Maurice Trintignant | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 5 | DNF | 1 | Differential | 0 | F1 | ||
| 29 | 1953 | LAG | 2 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 3 | DSQ | 14 | Fire | 0 | F1EC | ||
| 28 | 1953 | GBR | 29 | Maurice Trintignant | Automobiles Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 8 | DNF | 14 | Axle | 0 | F1 | ||
| 27 | 1953 | FRA | 4 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 23 | DNF | 02:45.300 | 14 | Transmission | 0 | F1 | |
| 26 | 1953 | ROU | 12 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 3 | DNF | 30 | Suspension | 0 | F1EC | ||
| 25 | 1953 | BEL | 18 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 8 | 5 | 35 | 2 | F1 | |||
| 24 | 1953 | NED | 20 | Harry Schell | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 10 | DNF | 59 | Transmission | 0 | F1 | ||
| 23 | 1953 | ALB | 4 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 0 | DNQF | 0 | DNQF | 0 | F1EC | ||
| 22 | 1953 | ULS | 22 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 0 | DNA | 0 | DNA | 0 | F1EC | ||
| 21 | 1953 | INT | 2 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 11 | DNF | 8 | Wheel | 0 | F1EC | ||
| 20 | 1953 | BOR | 22 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 15 | 4 | 115 | 0 | F1EC | |||
| 19 | 1953 | PAU | 22 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 11 | 3 | 102 | 0 | F1EC | |||
| 18 | 1953 | BUE | 26 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 0 | 5 | 39 | 0 | F1EC | |||
| 17 | 1953 | ARG | 26 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 8 | DNF | 67 | Wheel | 0 | F1 | ||
| 16 | 1952 | MOD | 22 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 5 | DNF | 37 | Ignition | 0 | F1EC | ||
| 15 | 1952 | ITA | 2 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 7 | 14 | 71 | 0 | F1 | |||
| 14 | 1952 | BAULE | 2 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 2 | DNF | 1 | Accident | 0 | F1EC | ||
| 13 | 1952 | NED | 10 | Robert Manzon | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 6 | 5 | 87 | 2 | F1 | |||
| 12 | 1952 | COM | 2 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 3 | DNF | 16 | 15 | Mechanical | 0 | F1EC | |
| 11 | 1952 | GER | 107 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 4 | DNF | 8 | Accident | 0 | F1 | ||
| 10 | 1952 | GBR | 24 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 4 | DNF | 9 | Clutch | 0 | F1 | ||
| 9 | 1952 | SAB | 2 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 3 | 5 | 109 | 0 | F1EC | |||
| 2 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 0 | 5 | 0 | 0 | F1EC | ||||||
| 8 | 1952 | FRA | 2 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 5 | 4 | 74 | 3 | F1 | |||
| 7 | 1952 | MARNE | 6 | Prince Bira | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 6 | 4 | 69 | 0 | F1EC | |||
| 6 | 1952 | BEL | 14 | Robert Manzon | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 4 | 3 | 36 | 4 | F1 | |||
| 5 | 1952 | LAG | 2 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 6 | DNF | 42 | Rear axle | 0 | F1EC | ||
| 4 | 1952 | PARIS | 8 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 1 | 5 | 59 | 36 | 0 | F1EC | ||
| 3 | 1952 | SUI | 8 | Robert Manzon | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 3 | DNF | 20 | Radiator | 0 | F1 | ||
| 2 | 1952 | INT | 26 | Robert Manzon | Ecurie Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 1 | DNF | 1 | Transmission | 0 | F1EC | ||
| 1 | 1952 | MARS | 2 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 2 | DNF | 25 | Gearbox | 0 | F1EC |

| Year | Race | Nr | Driver | Team | Car | Engine | Tyre | Gr | Ps | FL | Laps | Led | Retired | Pts | Formula | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 64 | 1957 | NAP | 28 | Hermano da Silva Ramos | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 7 | DNF | 14 | Brakes | 0 | F1EC | ||
| 63 | 1957 | PAU | 10 | André Simon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 11 | DNF | 36 | Magneto | 0 | F1EC | ||
| 62 | 1956 | MON | 2 | Robert Manzon | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 12 | DNF | 90 | Accident | 0 | F1 | ||
| 2 | André Pilette | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 0 | T | 0 | Practice | 0 | F1 | |||||
| 61 | 1956 | NAP | 24 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 3 | 1 | 60 | 0 | F1EC | |||
| 60 | 1956 | SIR | 24 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 7 | 6 | 76 | 0 | F1EC | |||
| 59 | 1955 | ITA | 26 | Jacques Pollet | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 19 | DNF | 26 | Engine | 0 | F1 | ||
| 58 | 1955 | GBR | 22 | Robert Manzon | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 11 | DNF | 4 | Transmission | 0 | F1 | ||
| 57 | 1955 | NED | 20 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 11 | DNF | 44 | Transmission | 0 | F1 | ||
| 56 | 1955 | ALB | 8 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 2 | DNF | 50 | Transmission | 0 | F1EC | ||
| 55 | 1955 | MON | 8 | Robert Manzon | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 13 | DNF | 38 | Gearbox | 0 | F1 | ||
| 54 | 1955 | BOR | 2 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 7 | 5 | 121 | 0 | F1EC | |||
| 53 | 1955 | PAU | 2 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 7 | DNF | 48 | Brakes | 0 | F1EC | ||
| 52 | 1955 | BUE | 42 | Jesús Iglesias | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 0 | 16 | 47 | 0 | F1EC | |||
| 51 | 1955 | ARG | 42 | Jesús Iglesias | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 17 | DNF | 38 | Transmission | 0 | F1 | ||
| 50 | 1954 | AVU | 14 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 4 | DNF | 14 | Engine | 0 | F1EC | ||
| 49 | 1954 | CADO | 8 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 0 | 1 | 01:55.000 | 30 | 0 | F1EC | ||
| 48 | 1954 | ITA | 44 | Jean Behra | Automobiles Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 12 | DNF | 2 | Engine | 0 | F1 | ||
| 47 | 1954 | SUI | 10 | Jean Behra | Automobiles Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 14 | DNF | 8 | Clutch | 0 | F1 | ||
| 46 | 1954 | PES | 8 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 4 | 5 | 14 | 0 | F1EC | |||
| 45 | 1954 | GOLD | 26 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 2 | DNF | 2 | Magneto | 0 | F1EC | ||
| 44 | 1954 | GER | 9 | Jean Behra | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 9 | 10 | 20 | 0 | F1 | |||
| 43 | 1954 | CAE | 2 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 3 | DNF | 4 | Accident | 0 | F1EC | ||
| 42 | 1954 | GBR | 17 | Jean Behra | Automobiles Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 5 | DNF | 01:50.000 | 54 | Suspension | 0.14 | F1 | |
| 41 | 1954 | ROU | 2 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 2 | DSQ | 0 | Disqualified | 0 | F1EC | ||
| 40 | 1954 | FRA | 28 | Paul Frère | Automobiles Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 19 | DNF | 02:40.700 | 50 | Axle | 0 | F1 | |
| 39 | 1954 | ROMA | 24 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 4 | DNF | 15 | Suspension | 0 | F1EC | ||
| 38 | 1954 | BARI | 6 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 3 | 3 | 60 | 0 | F1EC | |||
| 37 | 1954 | BOR | 2 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 3 | DNF | 34 | Gearbox | 0 | F1EC | ||
| 36 | 1954 | PAU | 2 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 6 | 1 | 01:35.200 | 109 | 0 | F1EC | ||
| 35 | 1954 | BUE | 22 | Roger Loyer | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T22 L6 2.3 | - | 0 | DNF | 0 | Gearbox | 0 | F1EC | ||
| 34 | 1954 | ARG | 22 | Roger Loyer | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T22 L6 2.3 | Englebert | 16 | DNF | 19 | Oil pressure | 0 | F1 | ||
| 33 | 1953 | MOD | 18 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 11 | 6 | 87 | Engine | 0 | F1EC | ||
| 32 | 1953 | ITA | 38 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 15 | 9 | 75 | 0 | F1 | |||
| 31 | 1953 | CADO | 32 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 5 | 3 | 30 | 0 | F1EC | |||
| 30 | 1953 | SAB | 6 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 1 | DNF | 50 | Wheel | 0 | F1EC | ||
| 29 | 1953 | GER | 11 | Harry Schell | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 10 | DNF | 6 | Engine | 0 | F1 | ||
| 28 | 1953 | LAG | 6 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 1 | DNF | 67 | Spark plug | 0 | F1EC | ||
| 27 | 1953 | GBR | 28 | Harry Schell | Automobiles Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 9 | DNF | 5 | Electrics | 0 | F1 | ||
| 26 | 1953 | FRA | 6 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 20 | DNF | 02:53.400 | 4 | Engine | 0 | F1 | |
| 25 | 1953 | ROU | 14 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 7 | 4 | 57 | 0 | F1EC | |||
| 24 | 1953 | BEL | 20 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 12 | 7 | 33 | 0 | F1 | |||
| 23 | 1953 | NED | 22 | Roberto Mieres | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 19 | DNF | 28 | Transmission | 0 | F1 | ||
| 22 | 1953 | ALB | 6 | Roberto Mieres | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 7 | 4 | 17 | 0 | F1EC | |||
| 21 | 1953 | INT | 4 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 0 | DNS | 0 | DNS | 0 | F1EC | ||
| 20 | 1953 | BOR | 20 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 3 | DNF | 62 | Mechanical | 0 | F1EC | ||
| 19 | 1953 | PAU | 20 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 5 | DNF | 75 | DNF | 0 | F1EC | ||
| 18 | 1953 | BUE | 28 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 0 | 8 | 38 | 0 | F1EC | |||
| 17 | 1953 | ARG | 28 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 7 | 7 | 50 | 0 | F1 | |||
| 28 | Harry Schell | Automobiles Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 7 | 7 | 41 | 0 | F1 | ||||||
| 16 | 1952 | CADO | 28 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 3 | 2 | 02:00.000 | 30 | 23 | 0 | F1EC | |
| 15 | 1952 | ITA | 6 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 11 | DNF | 42 | Engine | 0 | F1 | ||
| 14 | 1952 | BAULE | 4 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 6 | DNF | 58 | Suspension | 0 | F1EC | ||
| 13 | 1952 | NED | 8 | Jean Behra | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 6 | DNF | 10 | Electrics | 0 | F1 | ||
| 12 | 1952 | COM | 4 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 5 | 3 | 89 | 0 | F1EC | |||
| 11 | 1952 | GER | 108 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 11 | 5 | 17 | 2 | F1 | |||
| 10 | 1952 | CAE | 8 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 1 | 1 | 75 | 75 | 0 | F1EC | ||
| 9 | 1952 | GBR | 26 | Prince Bira | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 10 | 11 | 81 | 0 | F1 | |||
| 8 | 1952 | SAB | 4 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 13 | DNS | 0 | Accident | 0 | F1EC | ||
| 7 | 1952 | FRA | 6 | Prince Bira | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 7 | DNF | 56 | Axle | 0 | F1 | ||
| 6 | 1952 | MARNE | 2 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 3 | DNF | 49 | Injury | 0 | F1EC | ||
| 5 | 1952 | BEL | 16 | Jean Behra | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 5 | DNF | 13 | 1 | Accident | 0 | F1 | |
| 4 | 1952 | LAG | 4 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 1 | 1 | 01:35.200 | 80 | 74 | 0 | F1EC | |
| 3 | 1952 | ALB | 14 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T16C L4C 1.5 | - | 9 | DNF | 23 | Suspension | 0 | F1EC | ||
| 2 | 1952 | PARIS | 10 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 5 | DNF | 19 | 1 | Differential | 0 | F1EC | |
| 1 | 1952 | SUI | 6 | Jean Behra | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 7 | 3 | 61 | 4 | F1 |

| Year | Race | Nr | Driver | Team | Car | Engine | Tyre | Gr | Ps | FL | Laps | Led | Retired | Pts | Formula | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46 | 1955 | INT | 14 | Duncan Hamilton | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 0 | T | 0 | Practice (Accident) | 0 | F1EC | ||
| 45 | 1955 | PAU | 32 | Jacques Pollet | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 13 | DNF | 80 | Suspension | 0 | F1EC | ||
| 44 | 1955 | BUE | 40 | Pablo Birger | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 0 | 12 | 58 | 0 | F1EC | |||
| 43 | 1955 | ARG | 40 | Pablo Birger | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 9 | DNF | 1 | Accident | 0 | F1 | ||
| 42 | 1954 | ESP | 48 | Jacques Pollet | Automobiles Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 16 | DNF | 37 | Engine | 0 | F1 | ||
| 41 | 1954 | DAIT | 17 | André Pilette | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 5 | 5 | 17 | 0 | F1EC | |||
| 40 | 1954 | AVU | 17 | André Pilette | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 7 | 4 | 57 | 0 | F1EC | |||
| 39 | 1954 | CADO | 10 | André Pilette | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 0 | 2 | 01:55.000 | 30 | 0 | F1EC | ||
| 38 | 1954 | ITA | 46 | Clemar Bucci | Automobiles Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 17 | DNF | 13 | Transmission | 0 | F1 | ||
| 37 | 1954 | SUI | 12 | Clemar Bucci | Automobiles Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 10 | DNF | 0 | Fuel pump | 0 | F1 | ||
| 36 | 1954 | PES | 10 | Clemar Bucci | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 3 | 6 | 10 | 0 | F1EC | |||
| 35 | 1954 | GER | 10 | Paul Frère | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 6 | DNF | 4 | Wheel | 0 | F1 | ||
| 34 | 1954 | CAE | 4 | Clemar Bucci | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 4 | DNF | 28 | Oil pressure | 0 | F1EC | ||
| 33 | 1954 | GBR | 18 | Clemar Bucci | Automobiles Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 13 | DNF | 18 | Accident | 0 | F1 | ||
| 32 | 1954 | ROU | 4 | Clemar Bucci | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 7 | 6 | 84 | Accident | 0 | F1EC | ||
| 31 | 1954 | FRA | 24 | Jean Behra | Automobiles Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 17 | 6 | 02:36.300 | 56 | 0 | F1 | ||
| 30 | 1954 | BEL | 12 | Jean Behra | Automobiles Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 7 | DNF | 12 | Suspension | 0 | F1 | ||
| 29 | 1954 | ROMA | 26 | André Simon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 5 | 4 | 57 | 0 | F1EC | |||
| 26 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 0 | 4 | 0 | 0 | F1EC | ||||||
| 28 | 1954 | BARI | 16 | André Simon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 8 | DNF | 35 | DNF | 0 | F1EC | ||
| 27 | 1954 | INT | 28 | André Simon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 5 | 3 | 34 | 0 | F1EC | |||
| 26 | 1954 | BOR | 4 | Élie Bayol | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 6 | 5 | 119 | 0 | F1EC | |||
| 25 | 1954 | PAU | 4 | Élie Bayol | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 9 | 4 | 105 | 0 | F1EC | |||
| 24 | 1954 | BUE | 18 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 0 | 5 | 65 | 0 | F1EC | |||
| 23 | 1954 | ARG | 18 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 17 | DSQ | 61 | Disqualified | 0 | F1 | ||
| 22 | 1953 | MOD | 22 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 12 | DNF | 1 | Mechanical | 0 | F1EC | ||
| 21 | 1953 | ITA | 36 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 8 | 5 | 79 | 2 | F1 | |||
| 20 | 1953 | CADO | 34 | Harry Schell | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 1 | 2 | 30 | 0 | F1EC | |||
| 19 | 1953 | SUI | 6 | Jean Behra | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 12 | DNF | 37 | Oil pressure | 0 | F1 | ||
| 18 | 1953 | SAB | 2 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 3 | DNF | 78 | Accident | 0 | F1EC | ||
| 17 | 1953 | GER | 9 | Jean Behra | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 9 | DNF | 7 | Gearbox | 0 | F1 | ||
| 16 | 1953 | LAG | 4 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 6 | DNF | 01:20.000 | 70 | Suspension | 0 | F1EC | |
| 15 | 1953 | GBR | 30 | Jean Behra | Automobiles Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 22 | DNF | 30 | Fuel pump | 0 | F1 | ||
| 14 | 1953 | FRA | 2 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 22 | 10 | 02:47.800 | 55 | 0 | F1 | ||
| 13 | 1953 | ROU | 10 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T22 L6 2.3 | - | 5 | DNF | 19 | Steering | 0 | F1EC | ||
| 12 | 1953 | BEL | 16 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 14 | DNF | 9 | Engine | 0 | F1 | ||
| 11 | 1953 | FRO | 2 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 1 | 1 | 04:11.000 | 20 | 20 | 0 | F1EC | |
| 10 | 1953 | BOR | 24 | Juan Manuel Fangio | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 8 | 3 | 116 | 0 | F1EC | |||
| 9 | 1953 | PAU | 24 | André Simon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 9 | DNF | 44 | Physical problem | 0 | F1EC | ||
| 8 | 1953 | BUE | 30 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 0 | DNF | 17 | Accident | 0 | F1EC | ||
| 7 | 1953 | ARG | 30 | Jean Behra | Automobiles Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 11 | 6 | 94 | 0 | F1 | |||
| 6 | 1952 | MOD | 24 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 7 | DNF | 9 | Differential | 0 | F1EC | ||
| 5 | 1952 | ITA | 4 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 4 | DNF | 5 | Engine | 0 | F1 | ||
| 4 | 1952 | CAE | 6 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 0 | 2 | 75 | 0 | F1EC | |||
| 3 | 1952 | GBR | 25 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 21 | DNF | 21 | Gearbox | 0 | F1 | ||
| 2 | 1952 | FRA | 4 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 4 | 7 | 70 | 0 | F1 | |||
| 1 | 1952 | MARNE | 4 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 4 | 1 | 71 | 70 | 0 | F1EC |

| Year | Race | Nr | Driver | Team | Car | Engine | Tyre | Gr | Ps | FL | Laps | Led | Retired | Pts | Formula | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26 | 1957 | PAU | 12 | André Guelfi | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 10 | 7 | 103 | 0 | F1EC | |||
| 25 | 1956 | ITA | 12 | André Simon | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 24 | 9 | 45 | 0 | F1 | |||
| 24 | 1956 | CAE | 26 | André Simon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 7 | 2 | 70 | 0 | F1EC | |||
| 23 | 1956 | FRA | 34 | André Pilette | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 19 | 11 | 55 | 0 | F1 | |||
| 22 | 1956 | MON | 6 | Robert Manzon | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 0 | T | 0 | Practice | 0 | F1 | ||
| 6 | Hermano da Silva Ramos | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 14 | 5 | 93 | 2 | F1 | ||||||
| 21 | 1956 | INT | 11 | Hermano da Silva Ramos | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 12 | 5 | 55 | 0 | F1EC | |||
| 20 | 1956 | SIR | 20 | Hermano da Silva Ramos | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 12 | DNF | 42 | Mechanical | 0 | F1EC | ||
| 19 | 1956 | GLO | 3 | Élie Bayol | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 10 | 8 | 30 | 0 | F1EC | |||
| 18 | 1955 | SIR | 16 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 6 | DNF | 22 | Oil leak | 0 | F1EC | ||
| 17 | 1955 | ITA | 22 | Hermano da Silva Ramos | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 18 | DNF | 23 | Fuel system | 0 | F1 | ||
| 16 | 1955 | GBR | 24 | Hermano da Silva Ramos | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 18 | DNF | 26 | Oil pressure | 0 | F1 | ||
| 15 | 1955 | NED | 22 | Hermano da Silva Ramos | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 14 | 8 | 92 | 0 | F1 | |||
| 14 | 1955 | ALB | 12 | Élie Bayol | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 4 | DNF | 68 | Suspension | 0 | F1EC | ||
| 13 | 1955 | MON | 12 | Élie Bayol | Amédée Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 16 | DNF | 63 | Transmission | 0 | F1 | ||
| 12 | 1955 | INT | 12 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 6 | DNF | 16 | Suspension | 0 | F1EC | ||
| 11 | 1955 | BOR | 4 | Élie Bayol | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 8 | DNF | 22 | Engine | 0 | F1EC | ||
| 10 | 1955 | PAU | 4 | Élie Bayol | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 8 | DNF | 35 | Engine | 0 | F1EC | ||
| 9 | 1955 | BUE | 38 | Élie Bayol | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 12 | 13 | 58 | 0 | F1EC | |||
| 8 | 1955 | ARG | 38 | Élie Bayol | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 15 | DNF | 7 | Transmission | 0 | F1 | ||
| 7 | 1954 | ESP | 46 | Jean Behra | Automobiles Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | Englebert | 18 | DNF | 17 | Brakes | 0 | F1 | ||
| 6 | 1954 | DAIT | 16 | Jean Behra | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T23 L6 2.5 | - | 2 | DNF | 15 | Clutch | 0 | F1EC | ||
| 5 | 1953 | SUI | 44 | Fred Wacker | F. G. Wacker | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 0 | DNS | 0 | Practice accident | 0 | F1 | ||
| 4 | 1953 | BEL | 38 | Fred Wacker | F. G. Wacker | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 15 | 9 | 32 | 0 | F1 | |||
| 3 | 1953 | NED | 40 | Fred Wacker | F. G. Wacker | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | Englebert | 0 | DNS | 0 | Car unavailable | 0 | F1 | ||
| 2 | 1953 | EIFR | 9 | Fred Wacker | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 0 | 9 | 7 | 0 | F1EC | |||
| 1 | 1953 | FRO | 4 | Fred Wacker | Équipe Gordini | Gordini T16 | Gordini T20 L6 2.0 | - | 6 | 3 | 20 | 0 | F1EC |