SummaryEntrantsDriversConstructors
| Driver | Races | 1st | 2nd | 3rd | Podiums | Poles | Laps | Fastest | Lead | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rupert Keegan |
12 | 5 | 1 | 0 | 6 | 4 | 500 | 4 | 107 | 65 |
David Kennedy |
14 | 3 | 2 | 5 | 10 | 1 | 654 | 2 | 1 | 63 |
Emilio de Villota |
15 | 4 | 1 | 1 | 6 | 1 | 688 | 3 | 125 | 55 |
Bernard de Dryver |
14 | 0 | 3 | 1 | 4 | 1 | 626 | 0 | 0 | 41 |
Guy Edwards |
15 | 1 | 2 | 1 | 4 | 5 | 600 | 2 | 22 | 40 |
Ricardo Zunino |
9 | 1 | 3 | 0 | 4 | 2 | 369 | 3 | 50 | 39 |
Desiré Wilson |
15 | 0 | 0 | 4 | 4 | 0 | 666 | 1 | 0 | 28 |
Giacomo Agostini |
15 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 598 | 0 | 0 | 19 |
Gordon Smiley |
11 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 439 | 0 | 29 | 18 |
Tiff Needell |
8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 295 | 0 | 0 | 7 |
Derek Warwick |
3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 162 | 0 | 0 | 6 |
Norman Dickson |
11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 502 | 0 | 0 | 6 |
Philip Bullman |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 129 | 0 | 0 | 5 |
Geoff Lees |
1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 35 | 0 | 1 | 4 |
Kim Mather |
12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 518 | 0 | 0 | 4 |
Neil Bettridge |
9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 242 | 0 | 0 | 4 |
David Purley |
4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 144 | 0 | 0 | 3 |
David Leslie |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 118 | 0 | 0 | 3 |
John C. Cooper |
7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 303 | 0 | 0 | 2 |
Gimax (Carlo Franchi) |
4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 211 | 0 | 0 | 2 |
Divina Galica |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 83 | 0 | 0 | 2 |
Giorgio Pianta |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 49 | 0 | 0 | 2 |
Tony Dean |
6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 270 | 0 | 0 | 1 |
Val Musetti |
7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 278 | 0 | 0 | 1 |
Robin Smith |
6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 248 | 0 | 0 | 0 |
Brian Robinson |
12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 532 | 0 | 0 | 0 |
Richard Jones |
4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 112 | 0 | 0 | 0 |
Herve Regout |
10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 326 | 0 | 0 | 0 |
Adrian Russell |
6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 117 | 0 | 0 | 0 |
Germain Garon |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 128 | 0 | 0 | 0 |
Klaus Walz |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 93 | 0 | 0 | 0 |
Guido Pardini |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 48 | 0 | 0 | 0 |
Warren Booth |
5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 282 | 0 | 0 | 0 |
Dennis Leech |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 47 | 0 | 0 | 0 |
Gerd Biechteler |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 38 | 0 | 0 | 0 |
Mike Wilds |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | 0 | 0 | 0 |
Lella Lombardi |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 68 | 0 | 0 | 0 |
Alain Couderc |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42 | 0 | 0 | 0 |
Kenneth Brill |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 52 | 0 | 0 | 0 |
Patrick Nève |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 71 | 0 | 0 | 0 |
Ray Mallock |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 38 | 0 | 0 | 0 |
Marco Micangeli |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 0 | 0 | 0 |
Jean-Pierre Jaussaud |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 |
Gianfranco Brancatelli |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Pascal Witmeur |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 0 | 0 | 0 |
Claude Bourgoignie |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 |
| Pos | Constructor | Car Nr | BELC | GOLD | ROC | SUN | ANGT | RIVS | WHI | DONF1 | DAET | NOGA | ATV | FUJT | RADV | BUD | BEB | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Arrows Ford Cosworth | 16 | 11 | 1 | 1 | DNF | DNF | 1 | DNF | DNF | DNS | 1 | 1 | 2 | 0 | |||
| 17 | DNF | 4 | DNF | 7 | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||||||||
| 2 | DNF | 12 | ||||||||||||||||
| 56 | 8 | |||||||||||||||||
| 2 | Lotus Ford Cosworth | 3 | DNF | 7 | 4 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 6 | DNF | DNF | 8 | DNF | 0 | |
| 43 | 9 | |||||||||||||||||
| 3 | Wolf Ford Cosworth | 11 | 1 | 1 | 3 | NC | 2 | 2 | 10 | DNF | 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | DNF | 0 | |
| 12 | 3 | |||||||||||||||||
| 51 | DNS | |||||||||||||||||
| 7 | 13 | DNS | NC | |||||||||||||||
| 4 | Fittipaldi Ford Cosworth | 4 | DSQ | 2 | 5 | DNF | DNF | 7 | 6 | DNF | DNF | 3 | 2 | DNF | DNF | 8 | 0 | |
| 44 | 1 | |||||||||||||||||
| 45 | 2 | |||||||||||||||||
| 5 | 5 | DNF | DNF | 4 | DNS | 6 | 3 | 2 | 2 | DNF | 4 | 4 | 5 | 4 | ||||
| 5 | Surtees Ford Cosworth | 22 | 4 | 5 | 10 | DNS | 6 | DNF | DNF | 1 | 0 | |||||||
| 23 | DNF | DNF | ||||||||||||||||
| 33 | 11 | DNF | 8 | 7 | 8 | DNF | 13 | |||||||||||
| 52 | 10 | |||||||||||||||||
| R | S | |||||||||||||||||
| 6 | Williams Ford Cosworth | 10 | DNF | 9 | DNF | 5 | DNF | 8 | DNF | 0 | ||||||||
| 14 | 5 | |||||||||||||||||
| 44 | 14 | |||||||||||||||||
| 49 | 5 | |||||||||||||||||
| 9 | 9 | 6 | DNF | 2 | 6 | 3 | 9 | 3 | DNF | DNF | DNF | 6 | 7 | 7 | ||||
| 7 | March Hart | 13 | DNF | 5 | 0 | |||||||||||||
| 15 | ||||||||||||||||||
| 20 | DNF | DNQ | 8 | DNF | 14 | DNF | DNF | |||||||||||
| 30 | 6 | 4 | 6 | 6 | DNS | 10 | 7 | DNF | NC | DNF | 14 | 10 | ||||||
| 31 | DNF | |||||||||||||||||
| 34 | DNF | |||||||||||||||||
| 41 | ||||||||||||||||||
| 42 | ||||||||||||||||||
| 47 | ||||||||||||||||||
| 62 | ||||||||||||||||||
| 7 | ||||||||||||||||||
| 77 | 2 | 13 | DNF | |||||||||||||||
| 8 | DNS | DNF | 10 | 11 | ||||||||||||||
| 8 | Chevron Ford Cosworth | 18 | 0 | |||||||||||||||
| 19 | ||||||||||||||||||
| 25 | ||||||||||||||||||
| 28 | ||||||||||||||||||
| 29 | ||||||||||||||||||
| 46 | 11 | |||||||||||||||||
| 6 | 2 | 10 | 7 | DNF | 8 | 14 | 4 | DNF | DNF | DNS | DNF | 6 | ||||||
| 9 | Tyrrell Ford Cosworth | 1 | 3 | 3 | 11 | DNF | 3 | 4 | DNF | 5 | 4 | DNF | 7 | 7 | 6 | 5 | 0 | |
| 2 | DNS | 9 | DNF | 12 | DNF | DNF | DNF | 5 | 5 | |||||||||
| 41 | 3 | |||||||||||||||||
| 42 | 4 | |||||||||||||||||
| 10 | McLaren Ford Cosworth | 17 | 5 | 0 | ||||||||||||||
| 2 | 7 | 4 | 5 | |||||||||||||||
| 24 | 9 | |||||||||||||||||
| 88 | DNS | DNQ | DNS | |||||||||||||||
| 11 | Shadow Ford Cosworth | 27 | 4 | 9 | 0 | |||||||||||||
| 12 | March Ford | 13 | 0 | |||||||||||||||
| 15 | 4 | DNF | 12 | DNF | ||||||||||||||
| 20 | ||||||||||||||||||
| 30 | ||||||||||||||||||
| 31 | ||||||||||||||||||
| 34 | ||||||||||||||||||
| 41 | ||||||||||||||||||
| 42 | ||||||||||||||||||
| 47 | ||||||||||||||||||
| 62 | ||||||||||||||||||
| 7 | ||||||||||||||||||
| 77 | ||||||||||||||||||
| 8 | ||||||||||||||||||
| 13 | Ensign Ford Cosworth | 33 | 11 | DNF | DNS | 0 | ||||||||||||
| 63 | 7 | |||||||||||||||||
| 8 | 5 | 7 | 9 | DSQ | DNF | |||||||||||||
| 14 | March BMW | 13 | 0 | |||||||||||||||
| 15 | 7 | 8 | DNF | 10 | 8 | NC | 8 | 6 | ||||||||||
| 20 | ||||||||||||||||||
| 30 | ||||||||||||||||||
| 31 | ||||||||||||||||||
| 34 | ||||||||||||||||||
| 41 | 8 | NC | ||||||||||||||||
| 42 | ||||||||||||||||||
| 47 | ||||||||||||||||||
| 62 | ||||||||||||||||||
| 7 | ||||||||||||||||||
| 77 | ||||||||||||||||||
| 8 | ||||||||||||||||||
| 15 | Chevron Hart | 18 | 12 | NC | 9 | 11 | DNF | 6 | 0 | |||||||||
| 19 | 13 | 12 | 12 | 9 | 13 | DNF | 7 | NC | 9 | DNF | 9 | 11 | ||||||
| 25 | 14 | DNF | 8 | DNS | DNF | 12 | DNF | 11 | 8 | NC | DNF | DNF | DNF | DNF | ||||
| 28 | ||||||||||||||||||
| 29 | 13 | 13 | 10 | 15 | 9 | |||||||||||||
| 46 | ||||||||||||||||||
| 6 | ||||||||||||||||||
| 16 | March Ford Cosworth | 13 | 0 | |||||||||||||||
| 15 | ||||||||||||||||||
| 20 | ||||||||||||||||||
| 30 | ||||||||||||||||||
| 31 | ||||||||||||||||||
| 34 | ||||||||||||||||||
| 41 | ||||||||||||||||||
| 42 | 10 | DNS | ||||||||||||||||
| 47 | 6 | |||||||||||||||||
| 62 | DNQ | |||||||||||||||||
| 7 | DNF | DNF | NC | DNF | ||||||||||||||
| 77 | ||||||||||||||||||
| 8 | ||||||||||||||||||
| 17 | LEC Ford Cosworth | 27 | DNF | 10 | 0 | |||||||||||||
| 18 | AGS BMW | 34 | DNF | 0 | ||||||||||||||
| 19 | Chevron Ford | 18 | 0 | |||||||||||||||
| 19 | ||||||||||||||||||
| 25 | ||||||||||||||||||
| 28 | DNQ | DNQ | NC | DNF | DNS | DNS | ||||||||||||
| 29 | ||||||||||||||||||
| 46 | ||||||||||||||||||
| 6 | ||||||||||||||||||
| 20 | Pilbeam Hart | 26 | DNF | NC | DNF | 0 | ||||||||||||
| 21 | Kauhsen Ford Cosworth | 39 | DNF | 0 |